стартер ваз 2112

Ответ от Ѓдачные Подарки[гуру]
и не щелкает?
реле тогда

Ответ от Бешеный Макс[гуру]
Смотри реле сначала

Ответ от Алексей Касьяненко[новичек]
если щелкает то нормально все, если же нет, попробуй реле просмотреть, если уж и с реле новым не сработает то замени, они не так уж дорого стоят)

Ответ от Sh@hteR[гуру]
Возможно, что это сигналка глючит! Если такие симптомы, то наверняка сигналка. Попробуй напрямую крутануть стартер при включенном зажигании.

Ответ от Боцман[гуру]
Мозги не при чем. Запусти стартер на прямую от АКБ.
Как вариант реле стартера не работает

Ответ от Sk8eR[гуру]
У меня такое было, только на ВАЗ 2111. В общем, попробуй прикурить от кого-нибудь. Если заведется, то проблема, очевидно, не в статоре. У меня провод, который идет от генератора к аккумулятору (-) со временем внутри поизносился. Разница между напряжениями на концах было около 1 вольта. Тупо хронический недозаряд аккумулятора. Проверить можно вольтметром, в точках между клеммами аккумулятора. И в точках между + клеммой и началом провода минусового где генератор. Если разница будет большая (в моем случае 1 В) , то нужно просто поменять провод (-), который идет от генератора к аккумулятору. Проверять надо при включенном двигателе. Когда поменял провод, разница стала около 0.3 В или даже меньше, точно не помню. Но с тех пор никаких проблем.

Ответ от Александр Кулаков[гуру]
Стартёр на 2112 по заводской схеме включается напрямую с замка. Цепь может быть разорвана: если сгорели контакты контактной группы замка, подгорели или окислились в штекере замка, монтажном блоке, на самом стартёре или просто провод спал с управляющей клеммы стартёра. Кроме того, бывает, если в систему вставлено реле противоугонки или дистанционного запуска, оно может разрывать цепь. Кроме того, могут зависнуть щётки в стартёре. но тогда слышны были бы шевеления якоря за счёт удерживающей обмотки. Нужно последовательно от стартёра к замку пройти всю цепь.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]