Мустанг старый
Автор Просто-Псих задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
Почему новый FORD Mustang GT,4.6л 2008года выдаёт только 305лс,а старый Mustang Mach 1,7.0л 1969года - 390лс? и получил лучший ответ
Ответ от Кот Феликс[гуру]
не знаю.. я в нид фо спид езжу на фиате
Ответ от AG[гуру]
зато крутящий момент подрос и бензина меньше жрёт
зато крутящий момент подрос и бензина меньше жрёт
Ответ от Bubl1k Bubl1k[гуру]
Лошади просто современные
Лошади просто современные
Ответ от Kari[активный]
Боюсь что это только начало конца маскл-каров ((
В США хотят с 2020года запретить продажу авто с расходом топлива больше 6 литров на 100км, для мощных машин - это означеет смерть (
Боюсь что это только начало конца маскл-каров ((
В США хотят с 2020года запретить продажу авто с расходом топлива больше 6 литров на 100км, для мощных машин - это означеет смерть (
Ответ от Wavespb[новичек]
Ты еще спроси почему из него 1000 л. с. не выжали!
Это же маркетинг... а потом страшно представить сколько лупит 7.0 литровый мотор на карбах, на полном газу.. .
объем снизили на треть а лошадки упали на одну пятую... совершенный двигатель, правильно сказали про расход такие вещи не сравнивают...)
Ты еще спроси почему из него 1000 л. с. не выжали!
Это же маркетинг... а потом страшно представить сколько лупит 7.0 литровый мотор на карбах, на полном газу.. .
объем снизили на треть а лошадки упали на одну пятую... совершенный двигатель, правильно сказали про расход такие вещи не сравнивают...)
Ответ от Жаргал Цырендоржиев[гуру]
Экологи задушили современные двигатели нормами выброса вредных веществ. Чтобы вписаться в эти рамки производитель вынужден ставить катализаторы, выставлять зажигание в угоду экологичности, а не мощности. Плюс ко всему чтобы быть конкурентноспособными расход топлива должен быть в пределах разумного для спортивных машин. Все эти потери могут "съедать" до 40% потенциальной мощности двигателя.
Еще я думаю что 305 л. с. - это не мало, особенно если учесть, что используются они более эффективно: уменьшились потери в трансмиссии, сцепление с дорогой улучшилось, вес автомобиля уменьшился, развесовка по осям более эффективная и плюс ко всему новая конструкция подвески, которая позволяет лучше проходить повороты. Может быть старый мустанг сделает нового в драге, а на реальной дороге проиграет вчистую.
И самое главное и обидное - современные тачки теряют душу, становятся все комфортнее, экономичнее, безопаснее и становятся больше похожи на компьютер.
Kari права - это похоже конец маскл-карам.
Экологи задушили современные двигатели нормами выброса вредных веществ. Чтобы вписаться в эти рамки производитель вынужден ставить катализаторы, выставлять зажигание в угоду экологичности, а не мощности. Плюс ко всему чтобы быть конкурентноспособными расход топлива должен быть в пределах разумного для спортивных машин. Все эти потери могут "съедать" до 40% потенциальной мощности двигателя.
Еще я думаю что 305 л. с. - это не мало, особенно если учесть, что используются они более эффективно: уменьшились потери в трансмиссии, сцепление с дорогой улучшилось, вес автомобиля уменьшился, развесовка по осям более эффективная и плюс ко всему новая конструкция подвески, которая позволяет лучше проходить повороты. Может быть старый мустанг сделает нового в драге, а на реальной дороге проиграет вчистую.
И самое главное и обидное - современные тачки теряют душу, становятся все комфортнее, экономичнее, безопаснее и становятся больше похожи на компьютер.
Kari права - это похоже конец маскл-карам.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Почему новый FORD Mustang GT,4.6л 2008года выдаёт только 305лс,а старый Mustang Mach 1,7.0л 1969года - 390лс?