stels navigator 810 2014 отзывы

Ответ от Ippolite[гуру]
более скоростной в каком плане? у которого из этих велосипедов больше скоростей или на котором можно быстрее ездить?
если у которого больше скоростей то они в этом плане одинаковы у обоих по 21 передаче,
если быстрее ездить то 810 ездит быстрее это факт, объясняю почему,
смотри ты давишь на педаль и пытаешься привести велосипед в движение, и вроде бы чем сильнее давишь тем быстрее ты должен ехать но, часть той энергии которую ты вкладываешь в движение уходит в твои колеса то есть колесо прогибается и поглощает 10% энергии которая должна уходить в на разгон, еще 10 уходит в передний амортизатор, и 20 уходит в задний, на 550 стелсе задний аморт не настоящий а лишь унылая псевдокопия, или просто пружина, она хорошо раскачивает велосипед, и ты вместо того что бы набирать скорость лишь раскачиваешь подвеску, так как на 810 стелсе нет задней пружины он и раскачиваеться меньше, следовательно больше энергии уходит на разгон, касательно качества стелсов, стелся выше 700 серий как правило идут уже более менее качественные, но стоят они при этом не оправданно дороже априори качественных американских байков, (стелся это российские велосипеды если что) мой тебе совет купи в триал спорте GT Agressor 3.0 за 11 000 рублей и не будешь знгать горя, со стелсами же как купишь сразу выясняй адреса местных веломеханников. Ippolite
Мастер
(2264)
да нет не все одинаковое, ну вот смотри велосипеды стерн к примеру продающиеся в спортмастере они хуже в нескалько раз чем велосипеды GT, да представь себе, и шимано это так то японская фирма, и комплектация выше деор делается уже в Японии, а не в Китае, и отличается она высокой надежностью, разница между ашаном и триал спортом очень велика, опять же давай взглянем на топовые модели скажем стелся и GT топовый стелс стоит 35 тысяч рублей, топовые GT 300 000, чувствуешь разницу