стук это

Ответ от Zheleznov kirill[гуру]
Глухой стук двигателя чаще всего свидетельствует об износе коренных или шатунных вкладышей коленвала. Стук это звук ударов деталей друг о друга при наличии чрезмерных зазоров. По высоте тона эти звуки идут от самого низкого к высокому: коренные вкладыши, шатунные вкладыши, поршневые пальцы, направляющие клапанов и неправильные тепловые зазоры. Износ коренных подшипников обычно сопровождается падением давления масла. Шатунный стук слышен при малых нагрузках на средних оборотах или на холостом ходу при резком нажатии на газ. Выявить его можно, поочередно снимая провода со свечей зажигания на работающем моторе и газуя: если при снятии провода стук прекращается, проблема в шатунном подшипнике именно этого цилиндра. Распредвал может стучать на прогретом двигателе при резком наборе оборотов, но этот звук не очень сильный и не опасен.