Автор Ѕристи задал вопрос в разделе Авто, Мото
Об износе чего свидетельствует глухой стук работающего двигателя? и получил лучший ответ
Ответ от Zheleznov kirill[гуру]
Глухой стук-это скорее всего коренные вкладыши коленвала. Но обычно все эти стуки проявляются при изменении оборотов двигателя. шатунный подшипник стучит звонким мет. стуком при малых нагрузках на средних оборотах. Или на холостом ходу, если резко нажать на газ. Но об износе коренных подшипников должно свидетельствовать падение давления масла. Распредвал стучит при прогретом двигателе при резком наборе оборотов. Звук не очень сильный и не опасный. Еще бывает стучат поршневые пальцы, но звук звонкий. Если можно поподробнее знать хотелось бы, а то так трудно что-то путное сказать. Стучит всегда, или под нагрузкой. А вот шатунный стук выявить несложно, достаточно по очереди на работающем двигателе снимать со свечей провода и газовать со снятым проводом. Если при снятии, допустим, провода со 2-го цилиндра стук прекратится, то это шатунный подшипник 2-го цилиндра.
по высоте тона от самого низкого к высокому идут коренные вкладыши (очень редко) , шатунные, пальцы и верхние головки шатунов, направляющие клапанов и в последнюю очередь неправильные тепловые зазоры
шатунные или коренные подшипники, стуки у них идентичны.
скорее всего шатунные вкладыши.шатунный стук.. . нуивонах такое услышать =)))