Автор Кирилл задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
Стоит ли покупать Subaru Impreza какие у нею плюсы и минусы ? и получил лучший ответ
Ответ от Гончаренко Александр[гуру]
насколько я знаю она и еще хонда самые дорогие в ремонте из японок, хотя сам смотрел имперзу, но остановился на AIRTREKе
Ответ от тимофей сводцев[новичек]
Для многих её плюсы являюся минусами: вынос переднего бамперы сильно в перед с нижней "губой" усложняет парковку и преодоление аврагов но он создан для вижения по трассе, полный привод многим не в радость из-за особенностей поведения а/м в неблатоприятных дорожных словиях, мало кто вобще понимает зачем седану нужна понижанная передача и т. д. В плане тех обслуживания цена у диллера немаленькая но и конструтивные особенности как рем ГРМ, вечи зажигания, сцепление, а замена масла, колодок всякой мелоч не дороже чем на других ДОСТОЙНЫХ а. м. стоимость запчастей иридиевые свечи 100000тыс/км зарве на ауди, вольцваген, тоету они дешевле если их не сравнивовать с обычными 15000тыс/км, рем ГРМ не намого дороже зато в два раза длиннее :)) Интерьер салоны преоблодает минимализм ничего лишнего приборы кнопки, а ктото любит чтоб все мигало писало как игоровой апарат и ядовито фиолетовым цветом. идеальной маши нет как и женщинтоже.
Субару это стиль жизни.
Для многих её плюсы являюся минусами: вынос переднего бамперы сильно в перед с нижней "губой" усложняет парковку и преодоление аврагов но он создан для вижения по трассе, полный привод многим не в радость из-за особенностей поведения а/м в неблатоприятных дорожных словиях, мало кто вобще понимает зачем седану нужна понижанная передача и т. д. В плане тех обслуживания цена у диллера немаленькая но и конструтивные особенности как рем ГРМ, вечи зажигания, сцепление, а замена масла, колодок всякой мелоч не дороже чем на других ДОСТОЙНЫХ а. м. стоимость запчастей иридиевые свечи 100000тыс/км зарве на ауди, вольцваген, тоету они дешевле если их не сравнивовать с обычными 15000тыс/км, рем ГРМ не намого дороже зато в два раза длиннее :)) Интерьер салоны преоблодает минимализм ничего лишнего приборы кнопки, а ктото любит чтоб все мигало писало как игоровой апарат и ядовито фиолетовым цветом. идеальной маши нет как и женщинтоже.
Субару это стиль жизни.
Ответ от *censored*[гуру]
Ездить нужно уметь на полном приводе, чтобы из канавы не вытаскивали. Вообще нужно поездить, чтобы такое говорить, а не книжек начитаться.
Нормальная машина. За эти деньги имею в виду. Но уж придется мириться с деревянным пластиком в салоне, отсутствием шумоизоляции, нехваткой крутящего момента преимущественно на высоких скоростях и постоянной коррекцией траектории движения (опять же на скорости) . Я поездил, нормальная телега. Зато стоит больше, чем в 2 раза дешевле, чем, лишенная этих недостатков БМВ 3-й серии X-drive.
Ездить нужно уметь на полном приводе, чтобы из канавы не вытаскивали. Вообще нужно поездить, чтобы такое говорить, а не книжек начитаться.
Нормальная машина. За эти деньги имею в виду. Но уж придется мириться с деревянным пластиком в салоне, отсутствием шумоизоляции, нехваткой крутящего момента преимущественно на высоких скоростях и постоянной коррекцией траектории движения (опять же на скорости) . Я поездил, нормальная телега. Зато стоит больше, чем в 2 раза дешевле, чем, лишенная этих недостатков БМВ 3-й серии X-drive.
Ответ от Uliss[гуру]
это самое доступное полноприводное авто что можно купить на российском рынке, из легковых. машинка отличная, но она очень дорога в содержании, т. е. надо понимать что через три года от нее придется избавится, и во вторых - как все субару машина требует понимания того что вы управляете авто что не прощает ошибок, да они шикарно идут по трассе, они лучше держат дорогу чем любое авто за те же деньги, но если вы ушли в банальный занос, то вас будут вынимать из кювета, поймать полноприводное авто в разы сложнее чем монопривод
это самое доступное полноприводное авто что можно купить на российском рынке, из легковых. машинка отличная, но она очень дорога в содержании, т. е. надо понимать что через три года от нее придется избавится, и во вторых - как все субару машина требует понимания того что вы управляете авто что не прощает ошибок, да они шикарно идут по трассе, они лучше держат дорогу чем любое авто за те же деньги, но если вы ушли в банальный занос, то вас будут вынимать из кювета, поймать полноприводное авто в разы сложнее чем монопривод
Ответ от Неизвестно[активный]
плюсов много минус дорогая она
плюсов много минус дорогая она
Ответ от Остап Бендер[гуру]
честно говоря, рассматривал в своё время возможность покупки субарки, пришёл к выводу, что не сиотря на все её плюсы, цена на неё не оправданно высокая, не соответствует тому, что за неё предлогают....
честно говоря, рассматривал в своё время возможность покупки субарки, пришёл к выводу, что не сиотря на все её плюсы, цена на неё не оправданно высокая, не соответствует тому, что за неё предлогают....
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Стоит ли покупать Subaru Impreza какие у нею плюсы и минусы ?