Автор A!ekcaHgp™ задал вопрос в разделе Автоспорт
Что такое KERS? и получил лучший ответ
Ответ от Окси..[новичек]
1. Что такое KERS
Это система, задачей которой является сохранение выделяемой при торможении энергии в каком-либо резервуаре (аккумуляторах или маховике) для последующего выделения этой энергии при разгоне. Технический регламент 2009 года гласит, что KERS не должна производить мощность свыше 60 кВт, что эквивалентно примерно 80 л. с. , когда гонщик нажимает кнопку на рулевом колесе. Гонщик не может использовать более 400 кДж энергии на протяжении круга.
2. Есть только один путь сохранения энергии и последующего её использования?
Когда инженеры обдумывали KERS, появился выбор двух различных путей реализации. Первый путь заключался в использовании углеродного маховика в вакууме, соединенного через бесступенчатую трансмиссию с дифференциалом. Эта система запасает механическую энергию, обладает большой энергоемкостью и имеет преимущество в полной независимости от коробки передач. Однако, если говорить объективно, ей необходимы несколько мощных и громоздких актуаторов и большое пространство. Второй путь предлагает довериться электромотору, который работает на заряд аккумуляторов при торможении и выделяет энергию при разгоне.
"...Я думаю, что KERS это ужасная ошибка, - признался Флавио Бриаторе. - Renault, Mercedes-Benz и Ferrari поставляют моторы другим командам, но мы не зарабатываем на этом, а пытаемся помочь Формуле-1...."
вот здесь ве написано)
Это система рекуперации (восстановления) кинетической энергии - KERS(Kinetic Energy Recovery Systems). В принципе сама идея рекуперации энергии не нова и по сути KERS является обычной динамо-машиной изобретенной в 1866 году известным ученым Вернером Сименсом.
Аккумулированную энергию гонщик сможет использовать, нажав на специальную кнопку, которая находиться на руле болида. При ее нажатии пилот получит дополнительно 80 лошадиных сил в течение шести с половиной секунд (если конечно количество ранее накопленной энергии хватит на данный промежуток времени) .
Отношение к KERS весьма неоднозначное. Ярым сторонником KERS выступала команда BMW Sauber.Остальные команды на 2009 год предпочли бы ее обойтись без нее.
И тем не менее на болиде Кубицы KERS не установлен. Команда Браун побеждает без KERS.
KERS прикольная штука. Она явно дает преимущество. Жду такую систему от Вилльямс, у них будет модель из другого мира.
это система которая позволят ускорить болид. пилот может использовать ее 6 секунд на круге. она даёт приблизительно ускорение на круге на 0.3 секунды. эта система накапливает тормазную енегию. накопитель может быть как електрическим, так и механическим. принажатии на кнопку движок прибовляется на 60 лошадок. ну чтобы тебе было понятно ето типа нитро в нейтфоре.