Двигатель в 92с2
Автор Аркадий задал вопрос в разделе Общество
Почему на новые российские танки устанавливают устаревшие двигатели (см. вн.) и получил лучший ответ
Ответ от Ёергей Макаревич[гуру]
6ТД модификация движка 5ТДФ, который стоял ещё на Т-64. Имеет массу плюсов и минусов. Плюс, в первую очередь в компактности, мощности и возможности форсировки. . Минусы: полностью неремонтопригоден в войсковых условиях. Сложен до безобразия: писал когда-то по поршням курсовую - 154 (!!) детали. Но самое поганое в этом движке - плохой запуск. Даже при температуре +15 (!!) для гарантированного запуска приходилось запускать подогреватель. Т-64 - единственный ОБТ у которого в ИЭ прописана возможность запуска с буксира.. .
Так что нет у нас нормального движка на ОБТ и не будет - нормальный цикл разработки теперича лет 10(((.
ГТД не выход - дорого и в условиях высоких температур и запылённости резкое падение мощности и моторесурса. .
Про В-2 ты уж написал...
Сергей Макаревич
Оракул
(95614)
Нет. В ИЭ танка прописано отправление движка для ремонта на завод изготовитель без нарушения пломб по любому поводу. Он без спецоборудования вообще никак...(( Рембаты не катят.. Только масло поменять да фильтры.. Из всех плюсов - мощность. А переделка МТО во что станет?...нереально(((
Причин может быть несколько:
Не успели еще с новой властью утрясти, плюс согласование технологий своего производства с украинским.
Возможно, что те и другие вступили в затяжную торговлю с борьбой откатов.
А по характеристикам не заметно преимущества 84 над 6ТД. Скорее - наоборот.
Выигрыш вполне вероятно небольшой и не стоит возможных хлопот.
Да и вроде бы Россия старается по возможности своими средствами обойтись. Слагаемые военного комплекса лучше самим делать.
с украиной дружбы нет пока особой.... поэтому о каких закупках, тем более такого стратегически важного сырья, могла идти речь... да и с где эти Т-90....их по пальцам пересчитать
Это не сюда, а к Чубайсу.... Он про нано-танк уже отчитался и бабла получил.
А вопрос требует ответа политического плана а не техниеского
А нафик эти танки вообще-то нужны..
И тот и другой двигатель до сих пор не доведен до ума. Слишком много отказов. И похоже нам ( и хохлам) без помощи из за рубежа не создать конкурентноспособный дизель. А потому надо не надувать щеки, а поступать как весь мир - покупать там, где их умеют делать. (а на случай войны иметь свой дерьмовый двигатель как мобилизационный вариант). Между прочим у нас создан ГТД для танка Т-80 на уровне зарубежных и даже кое в чем получше.
...Самой перспективным двигателем в ходе испытаний объекта 188, был признан челябинский Х-образный моноблок А-85-2 мощностью 1200 л. с. В силу габаритных особенностей двигателя в МТО он был расположен по продольной схеме (как некогда В-2 на Т-34). Кроме всего прочего, такое расположение упрощало его стыковку с гидрообъемной передачей.
В современной войне танк вообще штука одноразовая.
Так зачем тратиться!
Их столько понаделали, что хоть соли бочками.
классическая тема танков себя ПОЛНОСТЬЮ исчерпала, сегодня эти "консервные банки" только как "гарантированный гроб" (FGM-148 Javelin, AGM-114 Hellfire, NLOS-LS) даже тема двух-местной капсулы (слизанная у немцев) полный тупик, я представляю по моему мнению единственную концепцию которая может продержаться на поле боя более одного боя, но там такие "движки" не просто не нужны а полная глупость.
Какое топливо используется в танках?
Бензиновых танков сейчас не делают нигде по причине их повышеной пожароопасности.
Мир
подробнее...
А это правда, что украинский танк Т-84 "Оплот", лучше любого российского?
Лучше, потому что сравнивать особо не с чем: "российский Т-90 Владимир" - это 17-я по счёту
подробнее...
Максимальная скорость движения танка Т-90 по шоссе
Общие данные
Год принятия на вооружение1993
Боевая масса, т46,5
Экипаж, чел. 3