Двигатель в 92с2
Автор Аркадий задал вопрос в разделе Общество
Почему на новые российские танки устанавливают устаревшие двигатели (см. вн.) и получил лучший ответ
Ответ от Ёергей Макаревич[гуру]
Двигатель В-92С2 представляет собой модернизацию классического В-2 и устанавливается на технику благодаря отработанному производству и высокой ремонтопригодности в полевых условиях. В отличие от него, 6ТД, являющийся модификацией 5ТДФ с танка Т-64, при своей компактности имеет чрезмерно сложную конструкцию: только в поршневой группе насчитывается 154 детали, а также наблюдаются проблемы с запуском без подогрева даже при температуре плюс 15 градусов. Хотя в ходе испытаний объекта 188 перспективным признавался челябинский Х-образный моноблок А-85-2 мощностью 1200 лошадиных сил с продольным расположением, страна стремится обеспечить военный комплекс полностью собственными доведенными и серийными решениями. Газотурбинные двигатели остаются слишком дорогими и чувствительными к запыленности, что закрепляет В-92С2 в качестве основного надежного варианта.
Причин может быть несколько:
Не успели еще с новой властью утрясти, плюс согласование технологий своего производства с украинским.
Возможно, что те и другие вступили в затяжную торговлю с борьбой откатов.
А по характеристикам не заметно преимущества 84 над 6ТД. Скорее - наоборот.
Выигрыш вполне вероятно небольшой и не стоит возможных хлопот.
Да и вроде бы Россия старается по возможности своими средствами обойтись. Слагаемые военного комплекса лучше самим делать.
с украиной дружбы нет пока особой.... поэтому о каких закупках, тем более такого стратегически важного сырья, могла идти речь... да и с где эти Т-90....их по пальцам пересчитать
Это не сюда, а к Чубайсу.... Он про нано-танк уже отчитался и бабла получил.
А вопрос требует ответа политического плана а не техниеского
А нафик эти танки вообще-то нужны..
И тот и другой двигатель до сих пор не доведен до ума. Слишком много отказов. И похоже нам ( и хохлам) без помощи из за рубежа не создать конкурентноспособный дизель. А потому надо не надувать щеки, а поступать как весь мир - покупать там, где их умеют делать. (а на случай войны иметь свой дерьмовый двигатель как мобилизационный вариант). Между прочим у нас создан ГТД для танка Т-80 на уровне зарубежных и даже кое в чем получше.
...Самой перспективным двигателем в ходе испытаний объекта 188, был признан челябинский Х-образный моноблок А-85-2 мощностью 1200 л. с. В силу габаритных особенностей двигателя в МТО он был расположен по продольной схеме (как некогда В-2 на Т-34). Кроме всего прочего, такое расположение упрощало его стыковку с гидрообъемной передачей.
В современной войне танк вообще штука одноразовая.
Так зачем тратиться!
Их столько понаделали, что хоть соли бочками.
классическая тема танков себя ПОЛНОСТЬЮ исчерпала, сегодня эти "консервные банки" только как "гарантированный гроб" (FGM-148 Javelin, AGM-114 Hellfire, NLOS-LS) даже тема двух-местной капсулы (слизанная у немцев) полный тупик, я представляю по моему мнению единственную концепцию которая может продержаться на поле боя более одного боя, но там такие "движки" не просто не нужны а полная глупость.
Какое топливо используется в танках?
Современные танки используют два основных типа двигателей: дизельные и газотурбинные. Бензин в
подробнее...
А это правда, что украинский танк Т-84 "Оплот", лучше любого российского?
Сравнение Т-84 Оплот и российских аналогов вроде Т-90 показывает различия в технике и производстве.
подробнее...
Максимальная скорость движения танка Т-90 по шоссе
Общие данные
Год принятия на вооружение1993
Боевая масса, т46,5
Экипаж, чел. 3