тимкен

Ответ от ЛесНИК[гуру]
Смотря для чего. На трассе лучше спайсер-у него более грамотная конструкция, на бездорожье.. . Вопрос риторический. У спайсера клиренс на 1см больше, у колхоза (Тимкен) более удачная форма корпуса дифа, он режет грунт а не гребет как спайсер. Замена колес дает куда более заметную разницу. 33 колеса прекрасно держат и те и другие, а если ездить с головой то и 35-е. У спайсера правда помощней гл. пара (зубы толще) , зато на колхоз можно поставить пару 5,11, на спайсер максимум 4,625. Ремонтировать проще спайсер. Колхоз для ремонта Гл. пары (или дифа) надо снимать с машины и половинить, на спайсере надо просто открутить крышку корпуса дифа, снимать мост не нужно.