толщина тротуарной плитки под легковой автомобиль

Ответ от Ёергей Сергеев[новичек]
Вообще можно выделить три основных способа укладки брусчатки. Выбор технологии зависит от будущих условий эксплуатации покрытия:
При сооружении пешеходных дорожек и площадок, а также отмосток вполне достаточно укладывать брусчатку на подготовленное основание из слоёв щебня (гравия) и песка;
При сооружении площадок для проезда и стоянки легкового автотранспорта или, например, пола в гараже необходимо укладывать брусчатку на основание состоящее из слоёв щебёнки и цементно-песчаной смеси;
На площадках, по которым возможен проезд более тяжёлого грузового транспорта или автобусов, брусчатка должна укладываться на бетонное основание.
Теперь рассмотрим все эти способы подробнее.
Сооружение пешеходной дорожки:
В первую очередь с помощью колышков и капроновой шнурки (верёвки) производим разметку. Под будущую дорожку необходимо будет произвести выемку грунта, при этом необходимо основанию придавать уклоны (примерно 1,5 см на 1 метр), чтобы просочившаяся вода стекала к краям дорожки и не образовывала под ней лужу.
Далее необходимо уплотнить грунт. Для этого можно использовать различный инструмент. Конечно самый лучший вариант - это применение небольших виброплит, либо пневматических или электрических трамбовок. Найти такой инструмент часто является проблемой. Хорошо, если можно взять его в прокат. Если же такой возможности нет пользуемся ручными трамбовками, сделать которые можно самостоятельно из небольшого бревна.
Уплотнённое основание засыпаем слоем щебня или гравия (желательна фракция 20-40 мм) и снова уплотняем. Толщина подушки щебня около 10 см. Зачастую на многих ресурсах можно увидеть информацию, что для сооружения пешеходных дорожек подушку из щебня можно вообще не делать. Но я всё же рекомендую засыпку производить.
Слой щебня является дренажным, благодаря ему дождевая вода не насыщает песчаную подушку, а проходит через щебень (гравий) непосредственно в грунт. Песок насыщенный водой практически полностью теряет свои несущие способности и превращается в так называемый плывун. При этом кирпичики брусчатки могут проваливаться, перекашиваться и т. п. Особенно велика вероятность этого дождливой весной, когда промёрзший грунт ещё не оттаял и дождевая вода в него не впитывается.
После сооружения щебёночной подушки на цементно-песчаный раствор (соотношение песка и цемента - 3 к 1) укладываем бордюры. Чтобы впоследствии при распиливании брусчатки оставалось меньше отходов, делайте ширину дорожки кратной длине одного кирпичика.
Примерно через сутки, когда бордюры встанут делаем песчаную подушку. Толщина её около 10 см. Песок необходимо использовать речной, чтобы в нём не было глины (он лучше пропускает воду и не насыщается ей). После выравнивания слоя песка обильно поливаем его водой (практически до момента появления лужиц) и уплотняем его трамбованием.
После этого начинаем укладывать кирпичики в соответствии с заранее выбранным рисунком, подстукивая их резиновой киянкой. При необходимости брусчатка распиливается болгаркой с алмазным диском. Обычные диски по камню будут очень быстро снашиваться.
Закончив всю дорожку, если у Вас есть виброплита, произведите уплотнение брусчатки. Только необходимо использовать специальное прорезиненное основание, чтобы не повредить поверхность. Затем прометите поверхность мелкозернистым чистым песком, который заполнит все щели между кирпичиками и скрепит их между собой. Смойте излишки песка несильной струёй воды (чтобы из швов он не вымывался) и если есть возможность, ещё раз пройдитесь

Ответ от 3 ответа[гуру]