топливо тс 1

Ответ от NS[гуру]
Топливо ТС-1 типа керосина получается переработкой сернистых нефтей и, с точки зрения ресурсов, экономического и стратегического размещения источников и перерабатывающих мощностей, является одним из наиболее перспективных топлив. С применением специальных методов очистки сернистые нефти можно использовать и для получения тяжелых топлив для сверхзвуковых летательных аппаратов. Топливо Т-1 типа керосина получается переработкой несернистых нефтей. Топливо Т-2 широкого фракционного состава получается из сернистых нефтей. Топливо такого типа нашло широкое применение в США, Англии, а также и в СССР. Топливо Т-5 типа газойля предназначается в основном для сверхзвуковой авиации, получается из несернистых нефтей.
Ниже рассматриваются основные физико-химические свойства топлив.
Фракционный состав
По фракционному составу реактивные топлива значительно отличаются друг от друга. Типичные кривые фракционной разгонки представлены на рис. 1.
Топливо Т-2 выкипает в пределах 70—250° С. За счет введения бензиновых фракций температура начала перегонки этого топлива, по сравнению с другими топливами, значительно ниже. Это вызывает повышенные потери топлива вследствие испарения при высотных полетах.
Топливо Т-1 выкипает в пределах 144—280" С. Конец кипения топлива ТС-1 несколько ниже, чем топлива Т-1, и лежит в пределах 230—240° С. Этим достигается не только улучшение низкотемпературных свойств топлива, ной повышение его термоокислительной стабильности за счет уменьшения содержания сернистых соединений, поскольку с утяжелением фракционного состава содержание серы в топливах возрастает. Расширение фракционного состава топлива ТС-1 за счет фракции, выкипающей в пределах 240—280° С, значительно ухудшило бы эксплуатационные свойства топлива.
Источник: http://www.oglibrary.ru/data/demo/0130/01300007.html