Автор Анастасия Снежина задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Стерт тормозной диск, чем это чревато? (тормозные колодки новые) и получил лучший ответ
Ответ от Алексей Тиц[гуру]
При эксплуатации в любом материале накпливаются учталостные напряжения и появляются микротрещины. То есть старый тормозной диск действительно может просто разлитеться на куски, как Вам тут уже писали. Произойти это может в самый неподходящий момент. Например при резком торможении, когда диск сильно нагревается. Последствия разлета диска:
-в лучшем случае - это отказ тормозов
-в худшем, колесо заклинит и машину развернет вокруг оси, выбросит в кювет или на встречную полосу. И дай Бог, чтобы она оказалась пустой, а не с КАМАЗОМ на ней!
Но этот апокалиптический сценарий развития событий маловероятен. В жизни скорее всего будет следующее. При новых колодках (пока они толстые) Вы никакой разницы не почувствуете. Машина будет исправно и уверенно тормозить. Но когда колодки немного сотруться, при торможении они станут меньше давать на диск (тот стал уже и они до него будут с трудом доствать). Проморгаете этот момент (один из его симптомов- падение уровня тормозной жидкости в бачке, так как она начнет подтекать) , а скорее всего проморгаете. И в один "прекрасный день" при торможении поршни тормозного цилиндра просто вылезут из последнего, так как колодки не упруться в тормозной диск (просто не достанут до него). И тогда тормоза откажут. Произойдет это скорее всего в самый неподходящий момент. Последствия, - смотри выше по тексту.
Лучше поменяйте диски. Тормоза это не шутки! Это Ваша ЖИЗНЬ!!!
Источник: Инженерная мысль
может лопнуть и колесо заклинит. С передними так лучше не шути.
Оторвет от ступицы!!!! Кювет при торможении
по крайней мере быстрое изнашивание новых колодок, +двойная замена перекроет стоимость нового диска.. Меняйте не раздумывая.
Не надо искушать судьбу! Менять и чем быстрее тем лучше.
Если аккуратно ездить, можно ещё сезон проездить!!!
Теперь я пару слов. Не надо избивать мужа, -он хороший. Почему не указали остаточную толщину (высоту) торм. диска? Вот на моей практике снимал диск остаточной толщиной 3 мм. Я его пальцами качал. Для невентилируемых, кажется допускается толщ. 9,5 мм. Конечно, давно нужно было менять. Немного сопромата-1квадр. мм сечения стали на растяжение держит 42-46 кг, так, что нет повода для паники.