тропа великанов северная ирландия
Автор Ђатьяна задал вопрос в разделе Города и Страны
По древней легенде эту каменную тропу построил великан и сам же ее разрушил. Где до сих пор можно видеть ее остатки? и получил лучший ответ
Ответ от Ива[гуру]
Как гласит местная легенда, ирландский великан Финн маккул захотел помериться силами с шотландским великаном по имени Бе нандоннер. Была, правда, одна загвоздка. Ни один корабль не мог перевезти ни того, ни другого великана через море - слишком они были большие! Согласно легенде, Финн Маккул нашел выход, построив дорогу из огромных каменных столбов.
Бенандоннер принял вызов и прошел по этой дороге в Ирландию. Жена Финна Маккула увидела, что соперник был больше и сильнее ее мужа. Тогда она решила схитрить и запеленала своего мужа-великана как младенца. Когда Бенандоннер пришел к ним домой и увидел это "дитятко", он испугался, подумав, что если это ребенок, то с папашей лучше не связываться! И он убежал обратно в Шотландию. А чтобы Финн не пошел за ним, он разрушил за собой дорогу. Все, что от нее осталось, - это скопление каменных столбов, которое называется Тропа великанов.
Миллионы людей, посетивших Тропу великанов за последние три столетия, слышали эту забавную историю о появлении Тропы.
Тропа великанов находится на северном побережье Ирландии в 100 километрах к северо-западу от Белфаста. Тысячи больших каменных колонн до шести метров в высоту. По некоторым подсчетам, их здесь около 40 000. Толщина колонн 35-50 сантиметров, у них плоские вершины, и, на первый взгляд, у всех по шесть граней. Если смотреть на них сверху, они напоминают большие пчелиные соты. Примерно четверть колонн имеет пять граней, а некоторые - четыре, семь, восемь и даже девять!
Колонны Тропы великанов образуют три группы естественных площадок. Самая крупная из них, Большая тропа, начинается на побережье у подножия утесов. Вначале она выглядит как нагромождение гигантских каменных ступеней, порой достигающих 6 метров в высоту. По мере приближения к морю уровень ступеней выравнивается, и они вправду становятся похожими на мощенную брусчаткой дорогу. Ширина этой необычной дороги 20-30 метров. Дорога постепенно уходит под воду, примерно в сторону Шотландии. Две другие части Тропы, Средняя и Малая, расположены рядом с Большой. По форме они больше напоминают не дороги, а курганы.
Как на самом деле образовалась эта тропа.
Под Северной Ирландией находится плотный слой известняка. Много лет назад в результате вулканических процессов в земных недрах через разломы известняка на поверхность вытекла расплавленная магма, температура которой превышала 1000 градусов по Цельсию. На воздухе магма остыла и затвердела. Но почему же она не превратилась в бесформенную массу?
Магма состоит из разных химических элементов и образует различные горные породы. В случае с Тропой великанов из магмы образовался базальт. Постепенно охлаждаясь, магма уменьшалась в объеме, и благодаря ее особому химическому составу на поверхности стали появляться шестиугольные трещины. По мере остывания внутренних слоев магмы, трещины углублялись, образовывая шестигранные, похожие на карандаши столбы.
Такие колонны можно встретить не только в Ирландии и Шотландии, но в других странах. Подобные образования находятся в труднодоступных местах. Совсем немного мест, куда было бы так легко добраться и где было бы столько хорошо сохранившихся шестигранных столбов.
Натуралист Джозеф Банкс, который жил в конце XVIII столетия, впечатленный величественной красотой колонн на острове Стаффа, сказал: "Что по сравнению с этим соборы и дворцы, возведенные человеком? ! Разве архитекторы могут создать что-либо подобное? "
Источник:
И взаправду Финн Маккул, хотя и ирландец, он мне рассказывал про энто...
На берегу Ирландии природа создала ландшафт, воплотив симметрию в камне. Издали это место напоминает просто каменистый участок побережья, но стоит приглядеться и Вы замечаете, как десятки тысяч плотно прижавшихся к друг другу шестигранных каменных призм спускаются в море, напоминая гигантскую тропу. Существует это чудо природы уже 60 млн. лет. Некогда на территорию нынешнего графства Антрим излилась лава, образовалась крупнейшая в Европе лавовая равнина. В некоторых местах базальтовая лава имела необычайно высокую плотность. Затвердевая, она сжималась, но силы сжатия оказались распределены столь равномерно, что растрескивание поверхности по вертикали происходило с геометрической точностью. Подобный процесс можно наблюдать в обычной луже, когда толстый слой грязи на дне высыхает под лучами солнца. Тропа великана насчитывает 40 000 базальтовых колонн. Их толщина в среднем 46 см, высота от 1 до 2 м. Максимальная ширина полосы столбов около 180 м, она вдается в море на 150 м. За многие тысячелетия эрозия в ледниковый период и безжалостные волны Атлантического океана сформировали нынешний облик Тропы великана. Базальтовые колонны утратили монолитность, каждая состоит из ряда фрагментов длиной около 36 см, которые держатся друг на друге, но разъединяются под действием внешних сил, например ударов волн. Так образовались ступени. Тропа великана — наиболее известное базальтовое образование в этой части побережья, но существуют и другие особенности рельефа в соседних скалах и бухтах.
Ирландская легенда гласит про великана Финна Маккула, который захотел помериться силами с шотландским великаном по имени Бе нандоннер. Ни один корабль не мог перевезти ни того, ни другого великана через море - слишком они были большие! Согласно легенде, Финн Маккул нашел выход, построив дорогу из огромных каменных столбов. Бенандоннер принял вызов и прошел по этой дороге в Ирландию. Жена Финна Маккула увидела, что соперник был больше и сильнее ее мужа. Тогда она решила схитрить и запеленала своего мужа-великана как младенца. Когда Бенандоннер пришел к ним домой и увидел это "дитятко", он испугался, подумав, что если это ребенок, то с папашей лучше не связываться! И он убежал обратно в Шотландию. А чтобы Финн не пошел за ним, он разрушил за собой дорогу.
Тропа великана состоит из вулканического базальта с низким содержанием кварца, но богатого магнием и железом, что объясняет темный цвет колонн и их исключительную твердость. Это снижает скорость, с которой они разрушаются под воздействием бурных вод Атлантики.