центробежный нагнетатель

Ответ от Михаил[активный]
да тут вопрос неправильно поставлен. Турбонаддув - это наддув с помощью турбокомпрессора. Т.е. используется энергия выхлопных газов для того, чтобы вращать вал турбокомпрессора. С одной стороны колесо турбины, с другой стороны - колесо компрессора. На автомобильных двигателях используются компрессоры центробежного типа. Есть еще осевые - в авиации. (нужны в тех случаях, когда расход воздуха очень большой, более 5 кг/сек).
А есть еще компрессора с механическим нагнетателями. У них привод компрессора осуществляется путем отбора мощности от коленчатого вала двигателя. Причем механический нагнетатель может быть разных типов: центробежный, типа Roots...есть еще, но всей классификации уже не помню.
Так что механический нагнетатель и ткрбокомпрессор принципиально разные вещи... а вот центробежный нагнетатель - читай компрессор.

Ответ от Paul Boimer[гуру]
хватит слушать рекламу милы окада на радио maximum! =)

Ответ от 23031[новичек]
Принципом действия и основными хар-ками, центробежка включается в работу практически сразу после старта движка и имеет более равномерные хар-ки брибавки мощи, турбина же начинает эфективно работать при достижении определенных оборотов чем обуславливается небольшой провал на низах и горбатый график прироста мощи

Ответ от Tasman[эксперт]
если правильно понял вопрос то тем, что крыльчатки турбины приводятся в движение энергией выхлопных газов и соответственно рабочий диапозон в определенных оборотах двигателя, а нагнетательприводится в движение ремнем коленва, и соответственно рабочий диапозон широкий (но и расход больше)

Ответ от 3 ответа[гуру]