церковь фото в хорошем качестве

Ответ от МуЖиК[активный]
Плавучий храм «Князь Владимир»
Матушка Волга чего только не повидала за свой тысячелетний бег: и древнерусские ладьи, и казачьи струги; в огне Сталинградской битвы шли по ней и боевые корабли, отстреливаясь от фашистов и высаживая десанты. Эти заслуженные ветераны «Гаситель» , «Ласточка» , «Абхазец» с радостью бы встретили своего коллегу – большой десантный корабль «Олекма» , остановившийся в Сарептском затоне. Такая остановка для морского бойца как госпиталь – перевязал раны, отремонтировался, и снова в строй. Мечи в буквальном смысле перековались на орала. При других обстоятельствах судно ждала бы резка на металлолом. Но сейчас, после большой реконструкции, оно стало плавучим храмом. В выкупе и перестройке «Олекмы» под храм снова помогла международная благотворительная организация «Церковь в беде» , православный отдел которой к тому времени возглавил большой друг Владимира Корецкого – Петр Викторович Гуменюк, гражданин Германии. Митрополит Волгоградский и Камышинский Герман с радостью благословил и строительство третьей церкви, сказав, что «после правления большевиков мы получили духовную пустыню с разрушенными святынями и оскверненными кладбищами» . Вдоль берегов Волги, где раньше перекликались от селения к селению церковные колокола, сейчас практически ничего не осталось. Здесь-то новому храму и пригодятся уникальные качества десантного корабля: он сможет причаливать к берегу в любом месте, а по опущенной аппарели пойдут не танки и морская пехота, а будут заходить верующие. Храмовое помещение расположилось в бывшей бункерной части, куда ранее загонялась бронетехника. Команда судна состоит из 3 человек – капитан, его помощник и механик. «Олекма» (при освящении он получил православное имя «Князь Владимир» ) имеет класс «О» (озеро) и может ходить по большим водным пространствам типа нашего водохранилища. Владимир Корецкий вспоминает: «К реализации этой идеи нам удалось приступить лишь в 2002 году после того, как уже были построены два несамоходных плавучих храма (1998 год – «Святитель Иннокентий» , 2000 год – «Святитель Николай») . Необходимость их создания связана с тем, что в период гонений Русская Православная Церковь потеряла огромное количество храмов (только в пределах территории старого Царицына было разрушено около 30 церквей) . В обозримом будущем невозможно восстановить все утраченное из-за финансовых трудностей Русской Православной Церкви и бедности простых людей, нуждающихся в возврате веры, отнятой у них насильственным путем. Учитывая наши трудности с дорогами, плавучие храмы могут быстрее добраться до самых отдаленных поселений людей по естественным дорогам – рекам, созданным самим Богом» .
В 2002-2004 годах в акватории яхт-клуба «Парус» им. В. С. Высоцкого по благословению владыки Германа и при активном участии международного фонда «Aid to the Church in Need» («Помощь Церкви в беде» ) бывший десантный корабль класса «О» был реконструирован в единственный в мире самоходный корабль-храм.
Конструкция десантного корабля с откидывающейся аппарелью позволяет этому большому судну длиной 70 метров и водоизмещением 300 тонн подходить к берегу даже в самых мелких местах, что значительно облегчает миссионерскую деятельность. Корабль-храм будет ходить по Волге от Саратовской до Астраханской епархии, посещая те населенные пункты, где нет и в ближайшее время не будет своих храмов. А после согласования с архиереями соседних епархий, возможно, наш храм сможет заходить и на их территорию.
В воскресенье 10 октября 2004 года митрополит Герман освятил в яхт-клубе «Парус» им. В. С. Высоцкого три купола строящегося плавучего храма, а 12 октября они были установлены на храмовую часть корабля. И вот настал, наконец, самый главный миг в жизни любого судна - 31 октября 2004 года состоялось торжественное освящение первого в мире самоходного корабля-храма. Освящение совершил митрополит Волгоградский и Камышинский Герман. В церемонии приняли участие многие священнослужители Русской Православной Церкви, представители местных и
Источник: Найдено в читальном зале.