цинкователь автомобильный

Ответ от Ѐулон Обоев[гуру]
нестоит

Ответ от Алексей[гуру]
кузова не цинкуют, гальваника крупногабарита-весьма затратное занятие,
используют в штамповом ППС стали ГЦ и ЭЦ (эти дороже и лучше, идут на лицевые панели)

Ответ от Мореход[гуру]
Сам то понял что спросил? Ты хоть представляешь эту процедуру? Это будет стоить в три раза дороже чем само авто.

Ответ от Ёергей Кузьмин[гуру]
На заводах Мерседес готовый кузов робот в специальную ванну опускает и крутит.

Ответ от Майкл[гуру]
Думаю очень дорого

Ответ от Николай[гуру]
Можете посчитать сами, только нормативы найдите (есть в инете) , лезть за книжками влом:
1.Разборка автомобиля до "голого кузова",
2.Пескоструйная обработка кузова (снятие краски и покрытий) (от 1,5 до 2,5 тыс у. е. )
3.Собственно оцинковка - в среднем от 3 до 5 тыс уе (качественная)
4.Грунтовка кузова специальными грунтами "по цинку"(дорогие заразы) - простые будут шелушиться и отлетать,
5. Полная покраска кузова.
6 Нанесение противошумных и антигравийных покрытий
7. Антикор кузова (даже оцинкованный кузов в этом нуждается, благо разобранный)
8. И наконец - то сборка автомобиля.
Сюда надо приплюсовать ещё и стоимость некоторого кузовного ремонта, а так-же кое-каких запчастей.
Делали мы когда-то 21 волгу таким образом, заказчику её ремонт обошёлся более 40 тыс $

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]