Вакуумный туалет в поезде
Автор Ёергей Волков задал вопрос в разделе Общество
по какому принципу работает туалет в поезде ? и получил лучший ответ
Ответ от Абрам Поцман[гуру]
В настоящее время РЖД использует три типа сортиров в своих вагонах:
1. Труба обыкновенная, принцип гравитационный. Кал под собственной тяжестью пролетает сквозь неё и летит на верхнее строение пути (труба отогнута несколько наружу от вагона) , а также стоящих рядом с проезжающим поездом ПЧшников, СЦБистов и просто невезучих товарищей;
2. Труба продвинутая, принцип гравитационный. Под тамбурами вагона устанавливаются баки, а сливная труба в этот бак заводится. Туда же льётся жидкость, содержащая ароматизаторы и бактерии, которые любят куснуть говнеца. Под собственной тяжестью кал устремляется в этот бак, где и накапливается, а затем периодически откачивается.
3. Вариант "авиационный", принцип действия - вакуумный всос содержимого унитаза. Самый продвинутый вариант, эксклюзивно устанвливаемый только на Тверском вагоностроительном заводе. В унитазе маленькая дырочка, но специальный калоотсос создаёт такой вакуум, что даже жопу засасывает. Этим достигается также отсос анальных миазмов. Отличить такой вагон можно по надписи "ЭЧТ" на нижней части кузова, блоке характерной формы и наличию яркой контрольной лампочки под вагоном (в середине). Кроме того, процесс смыва инициируется кнопкой или клавишей (а не педалью) в сортире, ав момент создания вакуума аж уши закладывает.
по простому снял штаны нагадил и нажал на пидальку
что упало то пропало
Открыл крышку, поссал, смыл, пошел.
По принципу - идешь по путям - надень сапоги.
по шпалам не пройти
Пролетает сквозь пол
осторожно, может убить, если лом в него кинуть 😉
Принцип прост: всё дерьмо по специальному трубопроводу поступает в кабину машиниста, где его помощник черпаками равномерно расбрасывает отбросы через окно на обочину.
дырка на рельсы