Автор Алексей задал вопрос в разделе Авто, Мото
Тюнинг классики! С чего начать??? и получил лучший ответ
Ответ от Павел К[гуру]
Начинать тюнинг классики нужно не с погони за максимальной скоростью, а с увеличения жесткости кузова и улучшения управляемости, ведь аэродинамика автомобиля напоминает кирпич. В первую очередь установите заднюю растяжку и модернизируйте подвеску: оптимальным выбором будут амортизаторы Plaza Sport Tuning и заниженные пружины на минус 30, 50 или 70 миллиметров. Для колес выбирайте 14-дюймовую ковку, например ВСМПО или ZPP, избегая дешевых промо-вариантов. Резину стоит взять Yokohama или Michelin Pilot размером около 180/60 R14, а от 15-дюймовых дисков лучше отказаться, так как они ухудшают разгон и торможение. В трансмиссии для улучшения динамики разгона поможет тотальное облегчение машины и установка главной пары с коротким передаточным числом, например от редуктора ВАЗ-2101. Передаточные числа стоит рассчитать так, чтобы максимальная мощность достигалась на 5000–5300 оборотах в минуту. Для достижения 200 км/ч под капотом потребуется 200–250 лошадиных сил и турбина, поэтому разумнее сделать упор на уверенное поведение и динамику на скоростях до 140 км/ч.
Посмотри след. сайты:
ссылка
Там есть интересный материал по тюнингу класики, а вообще если собрался тюнить ТАЗик, возьми зубилу 😉
200км в час??? забудь! 180 на пределе это ешё очень даже возможно, но опять же напределе! И потом ты забыл? чем быстрей машина разгоняется, тем меньше у неё максимальная скорость. Про кпп скажу только простая 4х ступенчатая коробка для быстрого разгона лучше всего, знаю что на старых машинах годов 88-91г.в. на четырёх ступках стояли пары которые щас лежат в магозинах и называются спортивными. Но незабывай про редуктор. Какой лучше незнаю. У меня была петёрка 4ступенчатая коробка редуктор хз какой я до 3 передачи на прямой влёхкую обхажу москвич(рэно) 2 литра, ваз 21112 16 клапонов 1.6 мотор ну и следовательно всю классику и это только из-зи коробки с редуктором и только до 3 передачи. по подвески помоему на классику лучшее это амортизаторы плаза спорт тюнинг пружины с занижением -30мм, -50мм,-70мм. Последние не везде есть но они есть знаю точно, ибо некоторые продавци говорят что на классику -70 не существут. А -30 за занижение вобще не считаю. Обязательно задняя растяжка! эфект при прохождение поворотов чуствуется сразу! ну а остальное трэк, помоему это самый лучший и оптимальный вариант подвески на классику. Диски бери 14!ковку либо zpp - но её тяжеловато достать, либо всмпо. Невкоем случае не бери прому это такое ггггггг !!!Ну а резина это на любителя ёкохама хорошая! у меня стояла мишлен пилот, мне нравилась, а размер точно не помню помоему 1806014. 15 колёса не бери! смотрится красиво но машину разгонять дольше и тормозить хуже. Удачи в тюненхе )))))
надо было брать классику с роторным движком,такие есть под заказ,вот там бы и был хороший разгон,а так в гаражи к бывшим гонщикам,которые гоняли на классике и на москвичах,они реально посоветуют...
Ленин а оно тебе надо? Вбухивать деньги, ты уверен что эта машина у тебя надолго?
с покупки зелёной краски
Зайдите и поговорите в сервисе там все раскидают... А так надо конечно ж понизить, поставить самый большой радиус(который влезет) + самые широкие шины...
Чуть позже через часок другой когда время буит отдуши раскидаю ща времени нет...
чтобы классика поехала 200кмч, с ее аэродинамикой кирпича, по приблизительным подсчетам ей нужно около 200-250 л.с. под капотом. Либо ставь турбину, либо забей. Время разгона можно улучшить установкой редуктора от копейки (самая короткая главная пара) и тотальным облегчением машины.
С покупки иномарки....
тебе 120 мало???кранов в россии еще много....
В программе TOP GEAR на родной блок ВАЗ 2105 поставили 16ти клапанную головку (тюнинг ателье Lotus) от чего она????
Вазовские моторы изначально, это моторы Фиата, скорее всего с Фиата или Альфы. Это 1800 кубовый
подробнее...
Возможно ли на ваз классику установить двигатель с переднеприводных ваз 16-и клапанный???
самый простой вариант-отрезать морду 09 и припаять ее к классике (потомучто дв 09 стоит поперек, а
подробнее...
16V на классику
Доброго время суток! Да, думаю что можно поставить. Но переделок ооочен много! Ест умелцы таких
подробнее...
багги на основе классики
Чертежей нет - все в ваших руках. Есть фото ТРАЙКА (трехколесного мотоцикла) - тоже на основе
подробнее...
Классика. Что значит классика в автомобилях?
Классикой в мире называют старинные автомобили, имеющие коллекционную ценность. Здесь этим словом
подробнее...
однорядная цепь на классике !
Такие стоят только на 214-х нивах, на обычную классику не поставите!
Альвина
подробнее...
Чем и как заделать дыру в глушителе на классике
Заклеить глушитель автомобиля можно, но это временная мера. Для щели подойдет холодная сварка
подробнее...
Я не могу понять? Формула Русь? 8 клапанный мотор? ? От чего тогда?)) ) Не от классике ведь!? (фото) хахаха
Не, на классике крышка масельная с другой стороны и свечи тоже - это зеркалка от нашей
подробнее...
Кто знает ,чем отличаеться масляный фильтр для классики от фильтра для ВАЗ-2108 . Внешне -не отличишь.
Изначально для классики они были выше, чем для 08 ...более ничем. А сейчас один стандарт и там и
подробнее...
Диски на классику
Можешь и на 15 поставить, только резину придёться ставить низкопрофильную. А самое главное смотри
подробнее...