уход за аккумулятором советы для автомобилистов
Автор Ёветлана задал вопрос в разделе Прочие Авто-темы
Как правильно ухаживать за аккумулятором? и получил лучший ответ
Ответ от ПашА[гуру]
Простые правила. Во первых АКБ должна быть хорошо закреплена на автомобиле, должна содержаться в чистоте (особенно дринажная система АКБ (отверстия) , т. к может произойти взрыв АКБ) . Второе главное правило - это состояние генератора и регулятора напряжения. Зарядное напряжение генератора должно быть в пределах 13,8-14,5 В. Меньшее напряжение грозит оплыванию активной массы, а большее коррозии пластин, понижению уровня электролита и повышению его плотности. Каждые 2 месяца нужно замерять это напряжение, замерять плотность электролита и его уровень (если АКБ имеет пробки) . Уровень корректируется доливкой только дис. воды, а плотность поднимается путем заряда от стационарного ЗУ. Не допускать глубоких разрядоа АКБ (особенно кальциевых) , т. к это приведет к потере емкости АКБ. Соблюдая эти правила Ваша АКБ отработает максимально возможный срок.
Источник: специалист аккумуляторной компании
Ответ от НИЛОВИЧ[новичек]
Ответ от Михаил иванов[гуру]
главное что бы сверху чистый и сухой был. иначе саморазряд возможен. чистим клемы и мажем солидолом. сверху тоже замазываем, что бы не окислялись. ну ...романтический ужин
главное что бы сверху чистый и сухой был. иначе саморазряд возможен. чистим клемы и мажем солидолом. сверху тоже замазываем, что бы не окислялись. ну ...романтический ужин
Ответ от Дмитрий Пелипенко[гуру]
следить чтоб вода в банках была и клеммы не окислялись, если окислились надо отсоединить, помыть р-ром. пищевой соды и смазать солидолом (это про аккум) . А за поздравления спасибо!
следить чтоб вода в банках была и клеммы не окислялись, если окислились надо отсоединить, помыть р-ром. пищевой соды и смазать солидолом (это про аккум) . А за поздравления спасибо!
Ответ от Александрыч 150 RUS[гуру]
Как-как, НЕЖНО!
Как-как, НЕЖНО!
Ответ от Валит Хуснулин[гуру]
Самое главное следить за напряжением, которое дает генератор.
Т. е. не допускать недозаряда и перезаряда.
Самое главное следить за напряжением, которое дает генератор.
Т. е. не допускать недозаряда и перезаряда.
Ответ от Stefan[гуру]
купить не обслуживаемый и хотябы не менее раза в неделю проезжать более 5 км, зимой можно и чаще))
купить не обслуживаемый и хотябы не менее раза в неделю проезжать более 5 км, зимой можно и чаще))
Ответ от {KoтЭ} Под {НаркотЭ}[новичек]
десетилерованную воду доливать
плотность проверять подзарежат его иногда если не стоит на машине
десетилерованную воду доливать
плотность проверять подзарежат его иногда если не стоит на машине
Ответ от ***SKARLETT***[гуру]
Во время зарядки аккумулятора выделяются газы, которые значительно повышают давление внутри банок, поэтому необходимо следить за состоянием вентиляционных отверстий и недопускать ихнего засарения. Так как при зарядке выделяются гремучий газ, то зарядку аккумулятора необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении, а так же нельзя осматривать заряжающийся аккумулятор с открытым огнём. Для поддержания долгосрочности аккумулятора, его зарядку необходимо производить в соответсвии с инструкцией производителя.
Необходимо следить за чистотой штырей и клем приводов, следить за уровнем электролита в банках, особенно в жаркое время. В жаркое время рекомендуется проверять уровень каждые 5-6 дней, а в такое время через 2-2,5 тыс. км пробега. Если уровень электролита уменьшился, то необходимо долить дистилированную воду.
Для длительного хранения автомобильного аккумулятора в зимнее время его нужно снять с автомобиля, полностью зарядить и хранить при температуре не выше 0 градусов и не ниже -30 градусов. Чем ниже температура электролита тем ниже саморазряд аккумулятора. Через каждые 3 месяца аккумулятор необходимо подзаряжать для востановления саморазряда. При хранении аккумулятора на автомобиле следует отсоединить клемы от выводных штырей.
Длительность исправности аккумулятора зависит во многом от правильного ухода за ним. Он должен содержаться в чистоте, так как чем грязнее его поверхность тем интенсивнее идёт его саморазряд. При техническом обслуживании рекомендуется протирать его поверхность 10% - раствором нашатырного спирта или кальцинированной содой, после чего протирать чистой сухой ветошью.
Во время зарядки аккумулятора выделяются газы, которые значительно повышают давление внутри банок, поэтому необходимо следить за состоянием вентиляционных отверстий и недопускать ихнего засарения. Так как при зарядке выделяются гремучий газ, то зарядку аккумулятора необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении, а так же нельзя осматривать заряжающийся аккумулятор с открытым огнём. Для поддержания долгосрочности аккумулятора, его зарядку необходимо производить в соответсвии с инструкцией производителя.
Необходимо следить за чистотой штырей и клем приводов, следить за уровнем электролита в банках, особенно в жаркое время. В жаркое время рекомендуется проверять уровень каждые 5-6 дней, а в такое время через 2-2,5 тыс. км пробега. Если уровень электролита уменьшился, то необходимо долить дистилированную воду.
Для длительного хранения автомобильного аккумулятора в зимнее время его нужно снять с автомобиля, полностью зарядить и хранить при температуре не выше 0 градусов и не ниже -30 градусов. Чем ниже температура электролита тем ниже саморазряд аккумулятора. Через каждые 3 месяца аккумулятор необходимо подзаряжать для востановления саморазряда. При хранении аккумулятора на автомобиле следует отсоединить клемы от выводных штырей.
Во время зарядки аккумулятора выделяются газы, которые значительно повышают давление внутри банок, поэтому необходимо следить за состоянием вентиляционных отверстий и недопускать ихнего засарения. Так как при зарядке выделяются гремучий газ, то зарядку аккумулятора необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении, а так же нельзя осматривать заряжающийся аккумулятор с открытым огнём. Для поддержания долгосрочности аккумулятора, его зарядку необходимо производить в соответсвии с инструкцией производителя.
Необходимо следить за чистотой штырей и клем приводов, следить за уровнем электролита в банках, особенно в жаркое время. В жаркое время рекомендуется проверять уровень каждые 5-6 дней, а в такое время через 2-2,5 тыс. км пробега. Если уровень электролита уменьшился, то необходимо долить дистилированную воду.
Для длительного хранения автомобильного аккумулятора в зимнее время его нужно снять с автомобиля, полностью зарядить и хранить при температуре не выше 0 градусов и не ниже -30 градусов. Чем ниже температура электролита тем ниже саморазряд аккумулятора. Через каждые 3 месяца аккумулятор необходимо подзаряжать для востановления саморазряда. При хранении аккумулятора на автомобиле следует отсоединить клемы от выводных штырей.
Длительность исправности аккумулятора зависит во многом от правильного ухода за ним. Он должен содержаться в чистоте, так как чем грязнее его поверхность тем интенсивнее идёт его саморазряд. При техническом обслуживании рекомендуется протирать его поверхность 10% - раствором нашатырного спирта или кальцинированной содой, после чего протирать чистой сухой ветошью.
Во время зарядки аккумулятора выделяются газы, которые значительно повышают давление внутри банок, поэтому необходимо следить за состоянием вентиляционных отверстий и недопускать ихнего засарения. Так как при зарядке выделяются гремучий газ, то зарядку аккумулятора необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении, а так же нельзя осматривать заряжающийся аккумулятор с открытым огнём. Для поддержания долгосрочности аккумулятора, его зарядку необходимо производить в соответсвии с инструкцией производителя.
Необходимо следить за чистотой штырей и клем приводов, следить за уровнем электролита в банках, особенно в жаркое время. В жаркое время рекомендуется проверять уровень каждые 5-6 дней, а в такое время через 2-2,5 тыс. км пробега. Если уровень электролита уменьшился, то необходимо долить дистилированную воду.
Для длительного хранения автомобильного аккумулятора в зимнее время его нужно снять с автомобиля, полностью зарядить и хранить при температуре не выше 0 градусов и не ниже -30 градусов. Чем ниже температура электролита тем ниже саморазряд аккумулятора. Через каждые 3 месяца аккумулятор необходимо подзаряжать для востановления саморазряда. При хранении аккумулятора на автомобиле следует отсоединить клемы от выводных штырей.
Ответ от Ѝдуард Бутурлов[эксперт]
ммм.... желательно в холода домой уносить и иногда заряжать его с помощью генератора
ммм.... желательно в холода домой уносить и иногда заряжать его с помощью генератора
Ответ от Виктор Беркетов[гуру]
Ну там - цветы подарить, в кино сводить!))
Ну там - цветы подарить, в кино сводить!))
Ответ от Ѐоман[гуру]
не давать его друзьям которые как будто бы знают как за ними ухаживать
не давать его друзьям которые как будто бы знают как за ними ухаживать
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Как правильно ухаживать за аккумулятором?