Оао уральский завод тяжелого машиностроения
Автор Ўлькин задал вопрос в разделе Архитектура, Скульптура
кто построил УЗТМ (уралмаш) в ЕКБ? и получил лучший ответ
Ответ от Volodya Petrov[гуру]
В 1928 году государственным институтом по проектированию новых металлозаводов г. Ленинграда был разработан и опубликован проект Уральского машиностроительного завода «для суждения о предварительном проекте» . Объём брошюры 285 страниц, приложение содержало 12 листов чертежей цехов и карт местности. Особое внимание было уделено экономическим обоснованиям проекта. При составлении проекта были учтены успехи западно-европейской и американской техники в области тяжёлого машиностроения. С целью обеспечения снабжения завода высококвалифицированными рабочими и техническим персоналом проект предусматривал создание учебного центра и жилищное строительство в необходимом количестве [1].
Уральский завод тяжёлого машиностроения (УЗТМ) был введён в эксплуатацию 15 июля 1933 года. Завод специализировался на выпуске экскаваторов, дробилок, доменного и сталеплавильного оборудования, блюмингов, прокатных станов, гидравлических прессов и др. Также предприятие выпускало продукцию оборонного назначения, в частности, во время Великой Отечественной войны на «Уралмаше» было изготовлено свыше 19000 бронекорпусов, 30 тысяч полевых и танковых орудий, около 6000 танков и САУ.
Источник:
Кто они и откуда?
Революция взбаламутила, перемешала веками устоявшуюся жизнь, Гражданская война возбудила и довела до крайности вражду между людьми. Брат шел на брата, сын на отца... И снова после короткой передышки нэпа - гражданская война в деревне. Прежде всех обещанных коллективизацией благ явились голод и разруха. Разруха в хозяйстве, разруха и агрессия в умах. И вот этот народ - большевики его называли массой - был брошен в котлован индустриализации.
Тысячи людей дни и ночи трудились на огромной стройке Уралмаша. Кто они? В Музее истории Уралмашзавода на старых фотографиях запечатлены деревенские мужики, обутые в лапти, в посконных рубахах, с топорами, лопатами и грабарками. Именно благодаря упорному и самоотверженному труду этих недавних крестьян всего за пять лет был построен один из крупнейших в мире заводов тяжелого машиностроения, оснащенный по последнему слову тогдашней техники. Голод вынуждал их отрываться от земли, искать куска хлеба в чужом суровом краю. И когда приезжал вербовщик, на него смотрели как на избавителя. Это естественно, людям хотелось хорошо зарабатывать и хорошо жить. Многие строители настоящий хлеб впервые за долгое время увидели только здесь, а до этого пекли его из желудей и древесной коры.
Отходу из деревень большевики пытались придать управляемый характер. Постановлением ЦК ВКП (б) наиболее важным стройкам были выделены районы, где можно было вербовать рабочую силу. Для Уралмашиностроя выделили Центрально-Черноземную область, Среднюю Волгу, Нижегородский край и Уральскую область.
Повсеместно колхозы проводили свои собрания, на которых выбирали людей для стройки. Понятно, это была лишь рабочая сила. Прежде всего, землекопы. Некоторые из крестьян имели нехитрый строительный опыт, эти годились как плотники, бросались на укладку камня, бетонные работы. Здесь одинаково надеялись найти работу и пропитание как беднота, так и раскулаченные. Приезжали и так называемые кустари, эти крепко стояли на ногах. У них было в руках дело, свои инструменты, иногда и лошадь с подводой. Они, как правило, ценили свой труд, требовали достойной зарплаты. В 1932 г. работало около тысячи коновозчиков. Они перевозили землю, камни, песок, пиломатериалы. Стучали топорами 2500 плотников.
Но с самого начала была проблема в кадровых рабочих. Уралобком учредил разверстку кадров, то есть каждый уральский завод был обязан поставить на Уралмашинострой определенное количество кадров. Всего 362 рабочих не менее 6-го разряда. Но разверстка не выполнялась. Отпускать хороших рабочих со своего завода никто не был заинтересован.
Разноязыкая толпа, люди разных национальностей, верований. Русские, татары, зыряне, легкие на подъем украинцы, приехавшие по контрактам расчетливые немцы. У самого Уралмашиностроя табором расположились цыгане.