Вагонка сращенная
Автор Ёерик задал вопрос в разделе Строительство и Ремонт
Сращеная вагонка - что это? Без сучков? Это лучше чем просто вагонка? и получил лучший ответ
Ответ от сун хун чан[гуру]
Вагонку надо квалифицировать примерно следующим образом. Вагонка третьего сорта-это доска из сырого материала естественной влажности (до 50%) пропущенная через четырёхсторонний станок, длиной до 6 метров. Вагонка второго сорта- тоже самое, только доска слегка подсушена в естественных условиях (влажность до 20-25%).Вагонка первого сорта-это то что сейчас называется ЕВРОВАГОНКОЙ. Она делится на три класса А, В, С. Класс С-это вагонка с допуском выпадных сучков и неограниченным количеством сучков на погонный метр, а такжедлиной не меньше 1 метра. Класс Б-это вагонка с допуском крупных, невыпадных сучков свыше 6 шт на погонный метр. Класс А-Это вагонка с мелкими сучками не более 6 шт на погонный метр с чётким стандартом по длине от 2,5 метра до 3,8 метра. Естественно все эти три типа вагонки должны иметь влажность не более 12%.Что касается вагонки без сучков-это КЛЕЕНАЯ вагонки из которой вырезаны все сучки. Область применения такой вагонки ограничена-она не выдерживает влажных помещений, не применяется в неотапливаемых помещениях, а также на улице, вследствие того, что клей не выдерживает этих условий эксплуатации. Кроме того может быть безсучковая вагока из липы или осины, но она не клееная, а также кедровая. Обычно эти вагонки применяются в банях и саунах. Это так объяснил простыми словами без научных терминов.
Сучки тут ни при чём.
Просто она сделана не из длинной доски, а из кусков, срощенных по длине.
это когда вагонка не цельная по всей длине, а склеенная из нескольких кусочков... Сращенная по качеству хуже, чем цельная-несращенная, поэтому и дешевле....
это отличная и сухая клеенная вагонка
Это принцип безотходного производства, при обработке древесины остаются отходы которые по ширене могли бы где то пригодится, а вот по длине нет. Их сращивают зарезая торцы зубчатой фрезой а затем слеивают, набирая погонаж. Качество (клея и самой склейки, древесины) зависит от проиводителя, будь это сращеная или цельная вагонка, сращеную навряд ли поведет при повышении или понижении влажности. Знаю, что при производстве качественных деревяных окон, применяется клееный, многослойный брус, который на порядок дороже сплошного массива.
Я только по поводу лучше. У любого срощенного материала очень сильно заметно искажения фактуры и поетому приходится либо красить либо использовать темные морилки. Я люблю натуральный цвет дерева и не покупаю срощенный материал.
Клееную продукцию меньше коробит чем массивную, но риски того что она расклеится высокие, особенно на улице. Цельная будет дороже, а клееная дешевле, везде есть плюсы и минусы, выбор за вами