Авто кардан
Автор Ольга 😉 задал вопрос в разделе Авто, Мото
что такое карданный или кардонный вал? и получил лучший ответ
Ответ от Диадема[гуру]
Карданный вал (иногда с опечаткой называют кардонным) — это деталь автомобиля, передающая крутящий момент от коробки передач или раздаточной коробки к ведущим мостам. Главная особенность такой передачи заключается в возможности работать под изменяющимся углом, что необходимо для компенсации вертикальных перемещений моста при движении. Основой узла является карданный шарнир, прообраз которого предложил еще в XVI веке Луиджи Кардано. Для компенсации изменения длины вала при работе под углом в конструкции предусмотрена шлицевая часть. Классический карданный вал в виде трубы чаще всего применяется в заднеприводных и полноприводных автомобилях. Он соединяет агрегаты с главной передачей, которая обеспечивает передачу вращения на полуоси под углом 90 градусов. В переднеприводных машинах эту задачу выполняют приводы с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУС).
такая длинная хреновина, кот. крутит колеса.
он бывает только в заднеприводных машинах.
это такая хрень которая находиться под копотом машины, задай вопрос работникам автосервиса
СПЕЦИАЛЬНАЯ ДЕТАЛЬ В МАШИНЕ КОТОРАЯ крутит задние колеса
А оно тебе надо?
валокардинный звучнее
То без чего машина ездить не будет! Находится под днишем! Это привод мотора который связывает колёса и заставляет их крутится
Карданный вал передает вращательный момент от коробки передач на дифферециал моста
в автомобиле это вал, передающий вращающий момент с силового агрегата (двигатель+коробка передач+опционально раздаточная коробка) на задний или передний мост (в полноприводных автомобилях -- и на задний и на передний мост).
карданным он называется потому что в этом узле обычно имеется карданный шарнир, позволяющий валу в небольших пределах изменять свое положение в пространстве из-за перемещения моста в вертикальной плоскости.
Это вал, которым соеденены двигатель и колеса (обычно задние) с изменяемым углом соединения. "Сердцем" такого вала является карданное соединение, которое как раз и способно передавать вращательный момент при изменения угла в динамике между осями двух вращающихся валов. Маленько запутанно, но, думаю, понятно.
Карданных валов в автомобиле может быть несколько и в совершенно разных местах.
Эта такой вал - типа палка железная. Он передает ход двигателя на колеса. Если он сломан, то двигатель работает, а на колеса ничего не передается и они не крутятся. Ну, если в двух словах.
Карданный вал существует на заднеприводных автомобилях, он передает крутящий момент от двигателя, через коробку передач ,на задние колеса автомобиля
Это такая штуковина ввиде трубы. одним концом крепится к КПП, а другим к заднему мосту.
Для передачи крутящего момента от КПП на колеса КПП это коробка перемен передач, которая стоит между движком и карданом.(у заднеприводного авто. )
Ещё "Карданом" дразнят длинного , высокого человека(у нас в гараже был такой)
Если у тебя переднеприводная машина, то то искать кардан ты можешь долго и упорно, и в итоге не найдешь. Но это другая история! : ))
Ответов до фига, и полно неточностей:
1. Силовой агрегат - это двигатель. Коробка передач к нему не относится.
2. карданный вал передает крутящий момент НЕ через коробку передач.
Карданный вал - вал, передающий крутящий момент от коробки передач к ведущим колесам либо через главную передачу и дифференциал (в заднеприводных автомобилях), либо непосредственно от главной пары к ведущим колесам - в переднеприводных (да, дорогие товарищи, то, что вы называете "приводами" - также карданная передача, только видоизмененная). Главное свойство передачи - возможность передаваать крутящий момент под изменяющимся углом. Основой такой передачи является карданный шарнир, названный по имени изобретателя Луиджи Кардано, предложившего его прообраз еще в XVI в. Изменение длины передачи при изменении угла компенсируется составной шлицевой частью вала В передних приводах классические карданные шарниры заменены на т.н. ШРУС - шарниры равных угловых скоростей.
Вкратце так. Думаю, рассматривать устройство передачи в деталях пока не стоит.
среди ответов есть ответы и разгильдяев и ботаников, главное что есть пара правильных, мне кажется что такие вопросы задают программы роботы, или админы которым важно создавать иллюзию глобального общения.
С таким вопросом желательно ходить пешком, а не ездить на машине!
Карда?нная переда?ча (разговорное — «крестовина») — механизм, передающий крутящий момент между валами, пересекающимися в центре карданной передачи и имеющими возможность взаимного углового перемещения.
Карданный Вал и крестовина, насколько я в них разбираюсь, это две разные вещи!!!


Назначение и устройство карданных передач
Карданная передача предназначена для передачи крутящего момента между валами, расположенными под
подробнее...
Cколько км должна быть обкатка на новом авто?
ОБКАТКА НОВОГО АВТОМОБИЛЯ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОБКАТКЕ АВТОМОБИЛЯ
Долговечность
подробнее...
Что такое - Карданная передача? И почему ее так назвали?
Карданная передача автомобиля (от имени Дж. Кардано) , устройство для передачи вращения от ведущего
подробнее...
что такое карданный вал и зачем он нужен?
Это Фламиния, лимузин от Фарины. Карданный вал - от фамилии средневекового математика и механика
подробнее...