вариатор на китайский 4х тактный двигатель

Ответ от Александр Октябрь[гуру]
Чем 4-тактный лучше (для мототехники):
1. больше ресурс;
2. экономичнее;
3. экологичнее
4. не нужно постоянно доливать 2-такт масло, которое приходится покупать, и которое вылетает в трубу в 2-тактнике.
Чем 4-тактный хуже:
1. конструкция сложнее, нужно знать как ремонтировать и регулировать клапана, хоть и нечасто;
2. ремонт дороже;
3. 4-тактный двигатель тупее. У 2-тактного каждый такт сопровождается вспышками топлива, а у 4-тактного полезный только 3-й такт - Рабочий ход.
Хотя недостаток тупости 4-тактного двигателя перед 2-тактным можно скомпенсировать, в частности:
1. настройкой вариатора и сцепления можно добиться резвости 4-тактника на уровне 2-тактного мотора (подбор оборотов, при которых максимальный крутящий момент и атата)
2. этот список тюнинга можно долго продолжать, но факт остается фактом: если за цель будет поставлено "сделать" конкурента на 2-тактнике, это можно осуществить. В частности, на китайские 4-тактники очень много тюнингованых деталей продаются для придания движку спортивной агрессии в ущерб ресурсу.
В последнее время производители мототехники отказываются от 2-тактников в пользу 4-тактных двигателей. Ведь на лицо неоспоримые преимущества: большая экологичность (за которой все гонятся), да и потом больший ресурс, экономичность двигателя перекрывают его недостатки перед 2-тактником.
Поэтому я тоже считаю, что 4-тактный двигатель неоспоримо лучше 2-тактного.