ваз 2107 электрика

Ответ от Stepen wolf[гуру]
Нет зарядки, замкнул датчик вентилятора.

Ответ от Ўрий Буланый[новичек]
сдерни с дачика (ТМ-108) хотя-бы один провод... перестала крутить холодная=климанул дачик (залипли концы внутри)...
а дачик скорей твой фирмы LSA...уже штуки 3 таких по году и залипают... внутри алюминий заместо бронзы...

Ответ от KypSHaK[мастер]
проверь тестером№ если заряд меньше 13-14, то проблема в генераторе и скорее всего реле регулятор

Ответ от Алекс[гуру]
Попробуй зачистить массовый провод регулятора напряжения. Причина здесь. Сама галетка должна иметь надежное присоединение к массе. Сними регулятор и все прочисти. Где то большое переходное сопротивление

Ответ от ГАРИК-ТМ[гуру]
я б сначала полез в блок предохранителей. в этой коробочке столько проблем бывает

Ответ от Андрей Shaman[гуру]
Инжектор или карб?

Ответ от Веселый Хотей[гуру]
зачистить клеммы, реле генератора посмотреть .

Ответ от Rational gaze[гуру]
отсутствие массы первая причина глюка электрики

Ответ от .... ...[гуру]
Значит замкнул датчик вентилятора охлаждения ...
напряжение аккумулятора проверить вольтметром...

Ответ от Mike Noldman[гуру]
Датчик температуры замени

Ответ от 13 район[гуру]
Дуй к электрику . В этой коробочке сгорают дорожки и может быть еще кое что

Ответ от Илья максимов[новичек]
vlg

Ответ от ЛабеаН[гуру]
Как хорошо, что я продал семерку в 1994 году.

Ответ от Jenia Tar[гуру]
Сложно

Ответ от Ўрий Моисеев[гуру]
где-то короткое замыкание

Ответ от Алексей Незванный[активный]
просадка напряжения значит

Ответ от Григорий Тарасенков[гуру]
По зарядке-замерьте напряжение на работающем двигателе напряжение на аккумулятор должно быть около 14,4 В.
По вентилятору-Вы снова одели клемму на датчик и он через некоторое время стал включаться?

Ответ от Ёмерть Администрации @Mail.ru[гуру]
Купите новую машину.

Ответ от Виктор Чернов[активный]
Что за бред

Ответ от 3 ответа[гуру]