ваз 2107 инжектор или карбюратор

Ответ от Денис Шестаков[эксперт]
лучше инжектор она по мощнее будет быстрее разгоняется а если хочешь чтобы обычно было бери карбюратор тоже не плохо хлопот просто меньше можно самому сделать

Ответ от Александр Вотинов[новичек]
Карбюратор лучше, тем более для классики.

Ответ от Пользователь удален[мастер]
инжектор лучше- даже не думай

Ответ от Валерий Тимофеев[гуру]
Просто инжектор кушает меньше.

Ответ от Јурела[гуру]
Да и то и другое ...норма!!! !
Все по бабкам! Нет бабла бери карбюратор.. .
Инжектор чуть зкономичней!! !
вАЛИТ ПОПРИЛИЧНЕЕ!!!!

Ответ от DreamBreeze[гуру]
карбюратор можно на 80 бензин перевести,
а инжектор лучше ездит грубо говоря 🙂 да и проблем с ним меньше

Ответ от Анатолий зотов[эксперт]
инжектор сам не отремонтируешь, но он удобен, С карбюратором попроще, а если есть $ купи иномарку, но такую, чтобы денег хватало на ремонт, СТО, и ...

Ответ от Евгений[гуру]
Инжектор соврименние, если в лес часто ездить не будеш бери инжектор, при покупки ижектора сделай диагностику, а то в худшем случае можеш на 10000р. влететь если все наипнется. Карбяратор проще его если что промыл поставил и поехал...

Ответ от Алексей Шлемин[гуру]
Инжектор лучше. Завёл и поехал никаких тебе "подсосов", никаких СО, тамблёров и прочего хлама. Вчерашний день короче. Ачто карбюратор проще так это отлукавого, в инжекторе вобще регулировать нечего

Ответ от ЛЁХА[гуру]
карбюратор старый процес а инжектор молодой еще

Ответ от IREN[гуру]
умеешь сам ремонтировать, тогда бери карбюратор, если нет, то не раздумывая инжектор он резвее и т. д.
отзывы прочитай здесь.

Ответ от Ёергей Кептицын[гуру]
Семёра? Ставь карбюратор Солекс и плюй на всех.

Ответ от Max[гуру]
Инжектор

Ответ от Пользователь удален[новичек]
у меня было 2 семерки карб и инжектор.... разницы почти не какой не ощущаешь.... единственный плюс инжектора отличный запуск в зимнее время! бери то что подвернется и с тем и стем машина хорошая!

Ответ от Пользователь удален[активный]
конечно инжектор карбюраторная тупая

Ответ от Виктор[гуру]
Ну если найдете инжекторную за такие деньги то канечно лучше ее там двигатель по приеместей! не надо на регулировки ездить! минусы то что датчики переодически дохнут но могут и два года без проблем проходить! тут загадывать сложно!

Ответ от Геннадий Черемных[новичек]
Классика карбюратор и думать нечего, так как инжектор в этом случае не имеет приемуществ
Обслуживать карбюратор легко и дует класика на карбюраторе приличнее чем на ином!

Ответ от Ольга Попкова[новичек]
Перевожу свою ваз 2109 на инжектор, карбюратор за. бал в корень (купил новый ) отьездил около 3 т. км без проблем и потом началось ( то холостые пропадут чистишь эмк, то обороты плавают то смесь обагащённая свечи потихонечку умирают) гемору куча было не смотря на то что под капотом все новое и движок после кап ремонта пробема карбюратора в том что его обслужиать практически не кому и придётся копатся самому а копатся придётся часто поверь, а инжектор обслуживают все заехал продиагностировали и все знаешь причину даже самому коматся не надо выеснять в чем причина как в карбе который вечно засирается и нужно вечно регулировать "Бери только инжектор" забудь про гавноКарб и продать машину проще будет на инжекторе карб это прошлый век !!!

Ответ от 3 ответа[гуру]