ваз 2107 сайлентблоки

Ответ от Peps74[гуру]
Скрип в подвеске ВАЗ 2107 чаще всего вызывают сайлентблоки, шаровые опоры или втулки стабилизатора. Чтобы найти источник, поливайте водой каждый шарнир: скрип обычно пропадает после езды по мокрой дороге и возвращается при высыхании. Главная причина скрипа сайлентблоков – неправильная затяжка при замене. Затягивать их гайки нужно строго на нагруженной подвеске, когда машина стоит колесами на земле, яме или эстакаде. Если сделать это на вывешенном автомобиле, резина перекрутится и начнет проворачиваться в металлической обойме, издавая характерные звуки. Временным решением для резиновых элементов станет силиконовая смазка, но при сильном износе или ошибке монтажа сайлентблок придется заменить, соблюдая правильную технологию. Также проверьте верхние гайки амортизаторов и наличие дистанционных втулок, чтобы резьба не терлась о кузов.