ваз 21074 отзывы

Ответ от Всадник тьмы[гуру]
Там есть отзывы

Ответ от Dimoone[гуру]
Что тебе написать. Мой батя после 19 лет владения 6-кой сделал крутой ченджь и поменял её по программе автоутиля на 7-ку.
Объективно тянет не плохо, без провалов. Без прогрева едет, что соблазняет не греть вообще, а это в корне вредит.
Хорошо подхватывает за 110 км/ч. Только упаси бог тебя включать 5-ю раньше этой скорости и переходить на крейсерский полет - давление в системе смазки на скорости 70 км/ч вообще очень маленькое, движок загубишь, а вот 95-105 как раз максимум крутящего момента. На обгонах полюбому 4-ю! !
Мелкий бардачок в салоне (перчаточный ящик) удручает. Все из-за воздуховодов к боковым стеклам. Удобно отогревать углы передних окон в зиму (ну что б зеркало видно стало) . Однако летом запаришься - с центральных дефлекторов воздух фигачит на скорости (только если колесиками не перекрыл) . А вот на месте если жарко - щелк вентилятор и он либо вверх на лобовое дует, либо на боковые стекла, можно еще около педали газа вниз заслонку дернуть и в ноги хветерк получить. А в лицо нет.
Цвета идут почти все металлики, так что вроде бы коррозии сопротивляться должны лучше чем старые 7-ки. Молдинги черно-резиновые на порогах упразнили ну и черт с ними, меньше дырок в порогах-дольше может проживут.
Какой то креативный инженер запараллелил транспорант аварийного уровня тормозухи на центральной консоли с символом тормоза на панели приборов - очень напрягало при постановке на ручник "Какого хера, куда делась тормозуха? ". Все нормально-рацуха.
В багажнике лампочки по сравнению с 6-кой нету, наверное подсвечиваться должно теми же лампами что и номерной знак, когда подняты крышка багажника, дюже не видно. К тому же зачем то запараллелили концевик багажника. Открываешь его - и получи свет в салоне (Зачем???) .
Качество изготовление кузова хорошо заметил слесарь на сходе - развале. К стати - не ездий на официальный сервис, не делают там ни хрена.
Так вот он обалдел от того что на правой стороне подвески целый пакет прокладок на подвеске, а слева - нет не единой. То есть кривой кузов или лонжероны.
Рулевые тяги на одной тороне почти на полную накручены регулировочные пластины, на другой и половины резьбы нет.
Пассажирское сиденье салазки заело почти сразу.
На кочках в деревне есть опасность оставить катализатор с лямбда зондом, дюже дорогой так как просвет 9 что ли сантиметров.
А так прогреес млин по сравнению с Фиат-124 на лицо

Ответ от Ёвет[гуру]
Ведерко настоящее, весь отзыв...

Ответ от А[новичек]
Супер, только знакомым на глаза не попадайся

Ответ от Михаил[гуру]
Отзыв написать смотря с какой позиции) Если человек привык к комфорту, у него иномарка представительского класса, есть деньги и так далее, то отзыв о машине в одно слово... говно и это даже не машина!) А если человек не располагает средствами, или ему не важно какая машина, комфорт и прочее... то может это и лучше чем вообще без машины, например у человека старый Москвич 412,так для него относительно новая семёрка это супер тачка! Поэтому всё относительно.

Ответ от 3 ответа[гуру]