Автор Іербер задал вопрос в разделе Прочие Авто-темы
Чем отличается ваз экспортного от того что продают нам? и получил лучший ответ
Ответ от Вадим[гуру]
Надписи на иностранном языке, может быть индикация непристёгнутого ремня.
Я покупал 2109 в 1995 году из Германии, кузов был ещё в мастике - без пробега.
Пришлось сразу менять регулятор давления задних тормозов, в карбюраторе не работал полуавтомат пуска, неправильно подсоединены шланги к карбюратору, схождение было таким, что одно колесо при повороте тёрло арку.
Короче, ВАЗ - он и есть ВАЗ. Всё дерьмо из одной бочки разливают.
Ответ от Очкарита[гуру]
видал праворукие жиги из англии, та все тоже самое, только понт что реэкспорт
видал праворукие жиги из англии, та все тоже самое, только понт что реэкспорт
Ответ от АЛЯ 102[гуру]
Ну, типа получше сборка и комплектация, нет пробега по российским дорогам.
Ну, типа получше сборка и комплектация, нет пробега по российским дорогам.
Ответ от Добрый[гуру]
в молодости был на практике в Ульяновске, шли три типа, нашим, армии и экспорт... детали усиленные
в молодости был на практике в Ульяновске, шли три типа, нашим, армии и экспорт... детали усиленные
Ответ от Артем Киселев[гуру]
не знаю, была у меня Нива для Югославии, 7 лет и 160000 км у меня и еще половину от этого у соседа - абсолютно без проблем. может, потому что экспортная, а может, просто повезло
не знаю, была у меня Нива для Югославии, 7 лет и 160000 км у меня и еще половину от этого у соседа - абсолютно без проблем. может, потому что экспортная, а может, просто повезло
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Чем отличается ваз экспортного от того что продают нам?