ваз 2110 124 двигатель

Ответ от россиянин[гуру]
замени свечипроверь воздушный фильтр. на нем бумаги не должно быть

Ответ от Игорь Фурманов[гуру]
Небось уже и свечи залил? На кукан ее сажай! Ещо как вариант форсы, и масло 5на30

Ответ от Александр ЛАН[гуру]
Бывает гидрокомпенсаторы "залипают" на холодную, клапан не закрывается, вычисляется компрессомером

Ответ от Миша[гуру]
Я когда на копейке катался специально на зиму зазор между электродами поменьше делал что-бы энергия искры выше была и поджигала лучше. Тогда знали только одни свечи А17ДВ. Других платиновых небыло.

Ответ от Павел Андреевич[гуру]
Смысл дорогих свечей? 6 лет на 21102 откатал на свечах А17ДВРМ по 30р за штуку, и в -34 запускал. Тут дело может быть в датчике температуры- если он врёт, то РХХ принимает неправильное положение, хотя хоть как-то, но схватывать движок долженю. Ещё вариант вода в баке: 1 капля попадает в топливопровод замерзает и капут. Вкл/Выкл зажигание, затем на топливной рампе слева открути колпачёк, нажми на нипель- проверь есть ли давление. Если есть-выкручивай и смотри свечи, искру.

Ответ от Valli[гуру]
... после поездки при остывании в мороз двигателя образуется влага на изоляторах свечей зажигания, она замерзает - искра может "убегать" по такому "проводнику" - перед запуском следует прежде чем вытаскивать "подсос" предварительно продуть цилиндры, то есть без вытягивания "подсоса" - надо нажать на педаль гада до упора и пару раз прокрутить двигатель.

Ответ от 3 ответа[гуру]