ваз 2110 мощность двигателя

Ответ от Zmey[гуру]
Самый дешевый, но действующий способ: Ресивер пообъемней, фильтр нулевого сопротивления (в дальнейшем он потребует частого ухода, иначе убъешь все датчики по воздухану) , дросель 54-56мм, с дроселя отключить обогрев, далее в бошке валы с подъемом побольше (10,3мм, например, родные - 8,6мм стоят, но под 10,3 надо каналы пилить уже) , паук на выхлоп 4-2-1, прямой выхлоп (резонатор, глушитель) . Глушитель покупай объемней, иначе будет громко работать. И после этого либо просто прошиться (соответственно сказать тому, кто будет шить все установленные детали авто) либо, что более дорого, но эффективно - откатать машину в режиме онлайн. Будет ехать как родная до трех тысяч, начнет жарить по полной от пяти до восьми тысяч. Соответственно, если будешь гонять, то забудь про спокойную жизнь, из гаража не вылезешь. Коробка будет перебираться раз в месяц, движок - на один сезон. Остальные доработки будут дороже. Коробас на пару 4.1, винтовую блокировку и ряд 18 или 111, турбо/компрессор/твин и переборка движка/головы и ходовки полностью на доработку.. . жесть по деньгам, но оно того стоит, кто занимается драгом.