Автор YURA TKACHENKO задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
У кого ВАЗ 2143 или были проблемы на жигулях....help.. и получил лучший ответ
Ответ от Cardanvall[гуру]
Перечисляю причины: 1)если температура ДВС не рабочая печка не будет греть это постоянно открыт термостат, летом хорошо зимой замёрзнешь, определяется по нижнему шлангу радиатора если горячий всегда то термостат заклинил в открытом положении-замена термостата.
2)кран отопителя не достаточно открыт (подклинил в закрытом состоянии) причины перечислены выше определяется по разности температуры подводного и отводного шлангов-замена крана отопителя желательно шарового типа (дороговат но долговечен) .
3)забит радиатор отопителя, так же определяется по разности температуры подводного и отводного шлангов, если так то замена (лучше медный или латунный) или ремонт радиатора (шамполить). Пункты 2 и 3 можно совместить, чтобы не делать двойную работу.
4)если 1,2,3, пункты в норме смотреть каналы воздуховодов отопителя на проходимость и открытие всех заслонок вентиляционного тракта, также радиатор отопителя не должен быть засорен грязью, наружная вентиляция тоже должна пропускать воздух на радиатор отопителя и не закладываться тряпками ( в подкапотном пространстве) , корпус печки должен плотно прилегать к радиатору на поролоновых прокладках, и плотно прикручен на место тоже через уплотнители. Удачи )) дерзайте,
там много причин заслонки и т. п.
Очень часто бывает, что западают внутренности краника, или в соединении на радиаторе сместились либо раздулись прокладки. И как вариант могут прорываться выхлопные газы через прокладку головки в охлаждающую систему.
потрогай на прогретой машине шланги на печку если горячии а тепла джок чисти радиатор печки если холодные или ели теплые смотри воздух итд
Краник нужно менять каждую осень, перед началом отопительного сезона, такая это машина.
может в системе образовалась воздушная пробка или краник поменяй
Проблема может быть в заслонке. У тебя может стоят электро привод этой самой заслонки вот в нем и причина. она просто либо совсем не открывается либо чуть приоткрыта но от этого не легче. Кстати вполне может быть что что то ей мешает открываться.
попробуй морду подять градусов на 15-20 и немного погазуй, если патрубки печки горячие то и тепло пойдёт ну а если холодные то начиная от помпы проверяй все патрубки идущие на печку, ну и попробуй в ручную открыть краник, тока при открытии смотри чтоб барашек не прокручивался на сердечнике.
Во согласен с Максимом посмотри краник у него наверху типо барашка они хлипкие до ужаса и часто просто ты открываешь а краник так и остается закрытым, не поможет меняй краник, потрогай трубки до краника и после и верхнюю уходящую и возьми есть то ли чешские то ли польские краники они долговечнее правда подороже, если после замены не греет, выдавливай из печки воздух там пробка воздушная будет.
скорее всего тут пролемо в том что кран недоконца отрыт+термостат заклинило .лечится- кран вручную открывается до упора .после тросик с него лутше вообще снять чтоб рецедивов небыло . термостат на замену . с заслонка в жиге погоды неделает и электроприводов неимеет
Слушай.. проще сделай... кАК СКАЗАЛИ!! !
Просто краник поставь... крути его, иногда смазывая и забудь... Бардочок сними ...а то с краником без накидного ключика -хариТься будешь.. .
мАШИНА КАК СТОИТ .КОГДА ПРОВЕРЯЕШЬ ПЕЧКУ.. .
Мордой на верх... или вниз.. .
Есть кардинальный способ (но сложный! ) решить проблему раз и навсегда. Установить электрическую помпу от отопления пассажирских салонов Газелей, подсоединить радиатор печки через неё и будет Ташкент!
проверь уровень тосола или замени радиатор печки может забился и такое бывает