Автор Ўрий Онисимов задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Вебасто или сигналка с автозапуском что лучше? и получил лучший ответ
Ответ от
Вебасто это система автономного подогрева.
Ее плюсы это:
1. увеличения ресурса двигателя, так как в среднем пуск двигателя при отрицательных температурах равен его износу при пробеге в 100км.
2. Комфорт, пришли а в салоне уже тепло.
Автозапуск
Плюсы:
1. Только комфорт.
Так вот если примитивно вебасто это котел который подсоединяется к системе охлаждения двигателя.
БЕЗ ПУСКА ДВС. По определенному сигналу включается вебасто которая начинает гонять жидкость в системе охлаждения и подогревать ее до рабочей температуры.
Когда вы приходите в салоне тепло, а двигатель без пуска уже теплый.
Пуск двигателя проще, прогрев масла в разы быстрее - износ меньше.
Но если уж совсем объективно то вебасто нужен для северных климатических зон с резко отрицательной температурой и преимущественно для дизелей.
Просто если кто сомневается я по образованию конструктор ДВС и моей спец частью по диплому были как раз таки пред пусковые обогреватели.
Источник: Конечно Вебасто!
автозапуск ничего не меняет разве что садишься в теплую машину
а вебаста она и движочек подогреть может
но неоправданно дорого за тот же комфорт ведь он важнее
Не проще ли на сигналке включить функцию запуска двигателя по разряду аккумулятора до 11,5 В?
Я бы Вебасту выбрал.
Вебаста экономнее и ресурс движка увеличиваетя и самое главное при сигналке отключается оригинальный имобилайзер. который трудно взломать угонщикам
вебасто может и по расписанию работать, а не только с брелока или телефона.
и только вебасто предотвращает холодный запуск движка.
Есть еще Электроподогрев... правда к розетке привязан....
Позвольте поинтересоваться вашим авто или на какую планируете поставить?
конечно автономка
Вебасто на немке лучше, на остальных - автозапуск.
автономка - на любой машине лучше.
Лучше и практичнее, на мой взгляд, завести ключом.
Чем навороченнее авто, тем уязвимее для мошенников, воров и т. д. Перехватить сигнал брелка и открыть авто можно при помощи, не то, что бы кодграбера, а обычного ноутбука и программы. А если стоит еще и обход иммо, то не составит проблем и завести. Да, можно кричать, что захотят и так угонят. Не вопрос. Только данным образом упрощаете задачу. И это сделать сможет не каждый, допустим, четвертый, а каждый второй.
Вебаста
Вебаста .так как устанавливая сигнализацию с автозапуском машина теряет все охранные функции (ключ с иммобилайзером хранится в салоне, сама сигналка ломается граббером ),
я поставил и сигнашку и вебасту вебаста запускается с брелка сигнашки по доп каналу. вебаста греет мотор а после завожу авто с сигнашки и сажусь в теплую прогретую машину
Лучше не иметь в машине ничего, что может удаленно управляться с телефона.
На моей машине ничего этого нет, при минус 35 заводится без проблем (с ключа), через пять минут в машине Ташкент. А на эти деньги я лучше пива куплю, на всю оставшуюся жизнь хватит. Если бы была рядом розетка, поставил бы электроподогрев - он значительно дешевле, на пиво бы тоже мал-мал осталось сэкономленных.
Лично у меня стоит предпусковой подогреватель, так что голосую за него! У меня установлен Эбершпехер, он позволяет экономить топливо, так как сам кушает меньше, чем двигаетль. Вдобавок автозаводка с пульта не всегда срабатывает - если мотор замерз, то он не заведется и с пульта, с предпусковым подогревателем все проще.
Вебаста:
+ меньше расход
+ греет при любой начальной температуре
+ повышает ресурс двигателя, т. к. нет холодных пусков
- цена.
Сигналка:
+ дешевле
- холодный запуск двигателя
- снижение защиты от угона, т. к. нужно обойти защиту встроенного иммобилайзера
- если слишком холодно может и не завести.
Вывод - вебасто круче, если на него деньги есть...
Я вообще поставил-бы подогрев и подключил его к кнопке автозапуска сигналки, т. к. в Вебасто только пульт стоит как сигналка...
блок управления вебасто нафиг не нужен. поверь. У меня вебасто, перепрошили брелок сигналки (сигналка должна быть с автозапуском ), запускаю вебасту с брелка. С утра взял брелок. направил в окно сторону стоянки. нажал маленькую кнопочку. запустил. через 20-30 минут сажусь в машину с подогретым двигателем. смел завел поехал.
что лучше бензин или дизель. Все плюсы и минусы. И еще что из них экологичнее
В мороз дизель плохо
подробнее...