вейкбордист

Ответ от Ђ@|{€ - 8 лет в категории Спорт[гуру]
Виражи
Внутренний вираж — наиболее простой, интуитивно выполняемый элемент. Достаточно просто откинуться спиной в сторону от оси движения, вызвав тем самым закантовку вейкборда, и Вы начнете отдаляться от проденного буксировщиком пути, отбрасывая брызги внутрь и двигаясь с ним параллельным курсом. Прекращение закантовки ведет к постепенному сносу вейкбордиста в исходное положение. Несколько сложнее этот элемент выполняется если пересечь путь, пройденный буксировщиком и оказаться с другой его стороны. Закантовывается при этом другая сторона вейкборда, а Вы оказываетесь развернуты почти спиной к направлению движения. Потренируйте оба эти элемента с различной интенсивностью и величиной ухода в сторону для развития чувства равновесия.
Внешний вираж является более сложным в освоении элементом. Для его выполнения необходимо выполнить внутренний вираж с набором сворости в поперечном направлении, однако, не доводить его до положения максимального расстояния от линии движения буксировщика, пытаясь "оттянуть" буксировщик в сторону и двигаясь параллельно ему. Вместо этого, достигнув определенного максимального положения и имея запас скорости в поперечном направлении, необходимо "оставить" ручку фала, руку, ее удерживающую, а также всю верхнюю часть тела на месте, продолжая движение нижней части, ног и вейкборда в прежнем направлении ( психологически это не всегда просто ). При этом, за счет наклона тела внутрь будущего поворота, происходит перекантовка вейкборда и выполнение эффектного внешнего виража с отбрасыванием большого количества воды наружу поворота. Имея запас скорости и достаточную амплитуду траектории вейкборда вейкбордист может практически ложиться на воду, поддерживая равновесие ладонью свободной руки, касаясь ею поверхности воды ( чем не сноубординг ? ). Продолжать движение необходимо до конца с уходом в поперечном направлении в другую сторону. В противном случае это приведет к ослаблению фала с последующим рывком, что не всегда приятно. После завершения внутреннего виража Вы оказываетесь в положении, удобном для резкого набора скорости с наездом на волновой "хвост" от буксировщика и прыжка ( или выполнения нового внутреннего виража ). Фал при выполнении внешнего виража лучше держать в одной руке ( той, которая спереди по ходу движения вейкборда ).
Теперь попробуйте выполнить внешний вираж с другой стороны от оси движения буксировщика. При этом фал держите в той же руке, однако все остальное наоборот.
Выполняйте серии связанных внешних виражей с проходом через волновой "хвост" без снижения скорости на закантованном вейкборде с дополнительной аммортизацией действия волн ногами.
Разворот на 180°
Выполнение этого элемента подразумевает, что Вы достаточно уверенно катаетесь как в правосторонней, так и в левосторонней стойке. Если это не так, то начните весь этап обучения сначала, стартуя при этом в другом, менее удобном положении. Как только вновь почувствуете себя хозяином ситуации можете приступать к выполнению разворота на 180°.
Простейший его вариант следующий. Буксировщик снижает скорость. В момент, когда скорость упала, можно сравнительно легко изменить направление движения. Сразу же за этим следует набор скорости, не дающий вейкбордисту "провалиться" под воду.
Аналогичный вариант, но без снижения скорости буксировщика состоит в следующем. Буксировщик выполняет разворот по дуге с радиусом 25...35 м. Вейкбордист, находящийся внутри дуги этого поворота, теряет скорость в достаточной степени для выполнения разворота на 180°. При этом нужно быть внимательным, чтобы не оказаться в самом центре, где скорость равна нулю — это вызовет неизбежное проваливание под воду. Как только маневр выполнен, водитель должен прекратить движение по дуге и начать двигаться прямолинейно, что позволит вейкбордисту снова набрать скорость.
Оба варианта лучше начинать выполнять из более неудобной стойки ( т. е. , если Вы REGULAR, то надо переходить из GOOFFY в REGULAR ). Тогда после завершения легче сохранить равнове