велосипед с широкими шинами

Ответ от Виктор СТТП Ляшенко[гуру]
Фирму советовать - занятиепустое. От фирмы зависит износостойкость. Она у всех примерно одинакова. Такчто почти не зависит.. . Лёгкость хода в основном зависит от давления в камере.Хотите лёгкость хода, держите давление в камере 3,5-4 Атмосферы. Вообще,давление в камерах очень зависит от веса ездока и… веса груза на багажнике, приналичии такового. Если давление в колёсах будет 0,8-1,2 Атмосферы, то на таких"приплюснутых" колёсах будет очень тяжело ехать (педали крутить) внезависимости от фирмы производителя покрышек. И износ покрышек при этом будеточень сильным. А это деньги. Одна покрышка стоит 700-900 рублей, и менять еёраз в сезон или раз в три сезона – есть равзница. Чем больше давление в камере,тем меньше приплющивается покрышка, таким образом легче ехать. На комфортностьезды так же влияет рисунок протектора. Сильно влияет!! ! Злой зубастый протекторпокрышки даст возможность выехать из лужи глубиной до 5 сантиметров нагрунтовой глинистой дороге. Но он даст вибрацию по корпусу (в седло и на руль) ,если ехать по ровному асфальту. А на «лысой» покрышке с небольшими прорезямиможно завязнуть в луже на грунтовой дорожке в парке глубиной в 1 миллиметр, но затона этой «лысенькой» резине будет минимальный шум и вибрация при езде поидеально ровному асфальту. И шум, будет соответствующий, минимальный.. . Вылетом на автомобиле с шипованой резиной ездили? Шум, вибрация.. . С велосипедомвсё так же. Где собираетесь в основном ездить, такой протектор покрышек ивыбирайте. У меня на чешском AUTHOR спереди роднаякитайская CST стоит пятый год, в начале прошлого сезона из-заизноса пришлось сзади новую резину поставить. Родную CST не нашёл, купил KENDA. С более злым протектором. На даче и в парках измокрого говна выбираться стало намного проще, но по ровному асфальту на скорости15-20 км/час воет резина. Ну тут «или-или» .