Автор Nuckar задал вопрос в разделе Экстрим
Велосипед с усиленной рамой и получил лучший ответ
Ответ от Vilochka Z[активный]
Рамы из АЛ 100% круче чем сталь, где то в инете видел сравнения прочности, самый крутой Ал под маркой 7ххх, у него прочность на разрыв почти в два раза выше чем у АЛ 6ххх
Но за 14к рублей вроде нереально найти Ал7ххх.
Дальше уже по возрастающий идет титан, карбон.. .
Но я не находил не одного велосипеда расчитанного на массу 150кг, ведь на самом деле рама меньше всего страдает при движении по асвальту - любой бардюр, яма и т. д. сразу отразиться на колисе в первую очередь ( сплошные восьмерки + яйца ). Что бы уменьшить силу удара колес, стоит думать о амортизаторе, но тут тоже сложность - невидел я хороших амортизаторов на 150кг.
Еще раз к вопросу рамы - это не самая уязвимая часть велосипеда, не в ней будет куча проблем 100%
По этому хотел посоветовать раму из АЛ6ххх либо если денег хватит то 7ххх, а вот ко всему остальному уже подходить более педантично ( двойной обод, двойные покрышки, амортизатор и т. д. )
хорошие рамы от 30тыр начинаются, купи авто и вози арбузы))
Ну. . В общем так- все велосипеды класса "взрослый" должны выдержать такой груз. Дальше зависит всё от самого груза. Если это, извиняюсь, масса вашего тела, то даже "урал" выдержит. А если это именно ГРУЗ, то как мы в детстве делали- коляску как у мотоцикла приварить или сзади что-то типо тачки или ещё как, на такси) .
Отдельный вопрос о колёсах и шинах.
купил у знакомого мотор и надувную лодку с транцем. надо ли составлять договор купли продажи?
если лодка состоит на учете, то ничего не надо - разрещение дается на 1 год.
Договор купли -
подробнее...
хочу купить себе надувную лодку, а мне сказали что ее надо ставить на какой то учет... что это за хрень такая?
Надувная лодка грузоподъёмностью до 225 кг, если будет эксплуатироваться без мотора (любого) ,
подробнее...