верхняя лихоборская

Ответ от Colin[гуру]
Станция «Верхние Лихоборы» Дмитровского радиуса Люблинско-Дмитровской линии, следующая за станцией «Окружная» , будет расположена на севере Москвы, в месте примыкания Бескудниковского бульвара к Дмитровскому шоссе
(между существующими остановками «Институт "Цветметавтоматика"» и «7-й автобусный парк» , вблизи платформы НАТИ) .
Станция «Селигерская» Дмитровского радиуса Люблинско-Дмитровской линии, следующая за станцией «Верхние Лихоборы» , будет расположена на севере Москвы, на развилке Коровинского и Дмитровского шоссе
(Это ближе к платформе Моссельмаш, чем к платформе НАТИ) .
Намеченный срок ввода в эксплуатацию северного участка Люблинско-Дмитровской линии, включая станции «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» , — октябрь 2014 года.
Станция «Улица Дыбенко» , следующая за станцией «Беломорская» , — проектируемая конечная станция Замоскворецкой линии, будет расположена на северо-западе Москвы, в 19-ом микрорайоне Химки-Ховрина, на одноимённой улице в районе домов 28–38.
Строительство пока не начато.
В декабре 2012 года принято принципиальное решение об ускорении строительства участка «Речной вокзал» — «Улица Дыбенко» со сдачей в эксплуатацию в декабре 2014 года.
У станции метро «Пятницкое шоссе» останавливаются все проходящие автобусы, включая 400к.
Источник: , , ссылка
Colin
Высший разум
(466161)
На сайте stroi.mos.ru выложены скорректированные сроки предполагаемого пуска:
• Бутырская, Фонвизинская, Петровско-Разумовская-2 — 2015;
• Окружная, Верхние Лихоборы, Селигерская — 2016.
　Сама станция "Селигерская" почти готова – она мелкого заложения, и её строили открытым способом. Оборотные тупики также почти построены.
　Сложнее с другими станциями и перегонными тоннелями. Они все глубокого заложения и строятся очень медленно.