вертолет helicopter

Ответ от
Геликоптер в отечественном понимании - это не совсем вертолёт.
Был такой класс аппаратов тяжелее воздуха. У них имелся несущий винт, но он вращался не двигателем, а набегающим потоком воздуха, и заменял крылья. Причём крылья тоже имелись, но не очень большой площади, служили для управления полётом. Набегающий поток воздуха, и, собственно тяга, создавались обычным самолётным тянущим винтом. Первоначальная раскрутка несущего винта производилась через спец. привод от основного двигателя, но взлетали и садились геликоптеры по-самолётному, т. к. тяги винта для вертикального взлёта не хватало. Двигатели тогда были слабоваты.
Основными преимуществами геликоптеров по сравнению с самолётами были укороченный взлёт и посадка, а так же возможность перемещения в воздухе на скоростях от 30 км/ч без срыва в штопор. Кроме того, была возможность сравнительно безопасной посадки на авторотации, в случае выхода из строя двигателя. 
Соответственно, основным применением таких аппаратов была корректировка артилерийского огня, и частично - доставка почты. Для других целей не хватало грузоподъёмности.
После появления вертолётов от геликоптеров полностью отказались.
Крупными сериями геликоптеры не строились, слишком незначительны были их преимущества перед самолётами, при куче недостатков.
Их разработка и строительство продолжались со второй половины 1920-тых до середины 1930-тых годов.