ветка метро

Ответ от Братец Иванушка[гуру]
Несколько лет назад, очень короткий период, в связи со строительством эстакады на пересечении Третьего Транспортного Кольца с Кутузовским проспектом, в вечернее время (после 22 часов, вроде) не работала Филёвская линия от Багратионовской до Александровского Сада. Поезда ходили от Крылатского до Багратионовской, от Багратионовской до Смоленской один за одним шли троллейбусы 39 маршрута.

Ответ от Елена[новичек]
Попробуйте посмотреть здесь -
Легенд много, они не без основания. Моего знакомого звали в конце 80-х на работу - охранять вход в секретное метро.

Ответ от Адольф Моторкрафт[гуру]
Да они все сообщаются и изолированые просто не нужны!
весь смысл в возможности скрытно изменить направление
и спасти царя....

Ответ от Валентин Мельников[гуру]
Что-то путаете.
Действительно, войдя в метро в Москве на любой станции, можно до любой другой станции и доехать.
Единственное. что приходит на ум - это центральные станции Филёвской линии. С 1938 по 1953 поезда ходили от Киевской-мелкой через Александровский сад и дальше пл. Революции - Курская.
В 1953 запустили новые глубокие станции Арбатская, Смоленская, Киевская. Старые станции временно закрыли. использовали под скады и иногда выставки. В 1958 этот участок снова заработал в составе Филёвской линии, от нынешнего Александровского сада до Киевской и дальше на Студенческую-Кутузовскую.
Несвязанных между собой линий метро в Москве никогда не было.
Да. ещё при ремонте моста на Ленинских/Воробьёвых горах ненадолго закрывали участок от Спортивной до Университета, при этом от Университета до Юго-Западной поезда ходили. - Может, об этом речь?
Так или иначе, сейчас система работает как единое целое.

Ответ от Молот Шотландцев[гуру]
Изолированных пассажирских линий в московском метро никогда не было.

Ответ от Samael7[новичек]
Наверное имеется ввиду Метро-2

Ответ от 3 ответа[гуру]