вибропласт м2

Ответ от ParaZZit[гуру]
А расскажите мне пожалуйста, какой нехороший человек посоветовал вам пенофол использовать? Это теплоизоляция, её структура диаметрально противоположна необходимой для шумопоглощения структуре, не удивляйтесь, если после неё ещё хуже станет. Все теплоизолирующие материалы закрытоячеистые, что-бы не выпускать сухой воздух из своих ячеек и не впитывать влагу, для шумоизоляции нужны открытоячеистые материалы, однако на полу машины они будут впитывать влагу, поэтоу разработаны очень хитрые материалы, типа STP Изотон ЛМ или Акцент GOLD с металлизацией, в карйнем случае Сплэн3008. Так-же необходимо ПОЛНОЕ РАВНОМЕРНОЕ ПРИКЛЕИВАНИЕ материала к поверхности, поэтому никаких намазываний клеем быть не должно, материал от рождения должен быть самоклеящийся и приклеивать его нужно по всей поверхности равномерно, что-бы под ним вода с песком не копилась, плесень и прочие непонятности, да и работает он так лучше.
По виброизолции: укладывать виброизоляторы такие как вибропласт или бимаст в несколько слоёв абсолютно бессмысленно - лишнее утяжеление, у этого материала нет абсолютного поглащения, оно выражается в процентном соотношении в коэффициенте механнических потерь КМП и если у первого слоя будет КМП с М2 0,25, то он сожрёт примерно 25% вибрации на плоскости, а второй слой уже только 2% от оставшихся, примерно, третий 0,2%....А так мало потому, что М2 не для пола предназначен. На пол нужно ложить Бимаст БОМБ, тогда тишина наступит. А М2 для фигурной части дверей и для арок, для полки багажника, для сложных рельефов... Вот и всё... От М2 тоже эффект будет, но намного ниже, чем от БОМБ, даже если вы теперь БОМБ сверху положите. Нужно было консультироваться и читать про материалы до начала работ и покупки, на том-же сайте СТП, там и статьи с теорией и примерами и разъяснения по всем материалам и как ими работать и т. п. Даже бесплатную консультацию окажут профессионалы-разработчики.