виды велосипедов

Ответ от Кирилл Васильев[новичек]
26-дюймов / Прогулочный квази-маунтин байкНачнем с самого популярного типа велосипедов -маунтин байков. И начнем с того, что отсечем от него группу байков, затесавшихся туда по чистому недоразумению 🙂 Это, как их называют вело-барышники, - "горние велосипеды самого начального уровня". Их отличительными чертами являются стальная рама из непрофилированных труб и самая дешевая навеска, маркированная чем-то типа SIS. Внешне они действительно похожи на маунтин-байки и, более того, в силу общего форм-фактора, даже совместимы с ним по комплектующим. Однако моя больная совесть требует выделения этих чудовищ в отдельный тип. Ибо они только выглядят как горные велосипеды, а по сути являют собой простейшие дорожные велосипеды, мимкрировшие под модный силуэт маунтина. Останься они тем, чем они являются на самом деле, их можно было бы честно отнести к соответствующему типу. Однако обретение признаков маунтин байка без должного уровня технологий дорого им далось. Из-за дешевейших комплектующих и усиленной рамы, сваренной из водопроводных труб, они стали просто неподъемными - порядка 16-18 кг на экземпляр. Тормоза, штампованные из листовой стали и переключатели, в принципе не предусматривающие настройки, добавляют к неподъемности малоуправляемость. В общем, как было хорошо написано в какой-то статье "муляж горного велосипеда" 🙂 26 дюймов / Хардтейл маунтин байкОсновной и в общем-то оригинальный тип горных велосипедов. Мощная компактная рама (компактная, но все же по рисунку еще близкая к классической) , 26-дюймовые колеса повышенной ударопрочности, резина от 1,5 до 3 дюймов шириной, большой набор передач (обычно 3 на 8), надежные тормоза типа V-brake. Именно эти велосипеды чаще всего имеют ввиду, когда говорят "горный велосипед". Именно они представляют собой наиболее универсальный вид маунтин байков. Если вы еще не решили, какой именно стиль катания вы предпочитаете - купите себе хороший хардтейл правильного для вас размера. На нем можно пробовать делать почти все.26 дюймов / Комфорт маунтин байкХардейл маунтин байк все таки спортивный велосипед. В следствие этого, он рассчитан на довольно низкую, спортивную посадку и оснащен довольно твердым спортивным седлом, предназначенным для использования с велопамперсом 🙂 Однако, не все же любители хорошего внедорожного велосипеды - спортсмены. Есть и ценители комфорта. Именно для них из семьи маунтин байков выделился вид комфорт маунтин байк. Его основные отличия - более прямая, удобная посадка (что достигается применением специального выноса, чаще с регулируемым углом подъема) и особое, суперудобное мягкое седло, на котором можно ездить и без специального обмундирования.26 дюймов / Урбанистический маунтин байкНу точнее просто Urban bike. Вид возникший не так давно. Довольно высокого класса хардтейл с принципиальной ригидной (жесткой) вилкой и высоким контуром рамы. Очень легкий, динамичный, довольно скоростной на шассе, но при этом унаследовавший прочность маунтина. Эдакая помесь BMX и туринга 🙂 Мой любимый жанр.26 дюймов / Агрессивный хардтейл маунтин байкЕсли дистанции, которые вы преодолеваете на своем маунтине, не велики, а ударные нагрузки, наоборот, гораздо выше средних, то этот вид горных велосипедов - для вас. Возник он в основном в развитии таких дисциплин как Dual Slalom и Dirt Jump. В обоих случаях от велосипеда требовалась максимальная прочность и специфическая низкая рама, удобная для трюков и прыжков. Учтите, в отличие от классического хардтейла агрессивный его собрат менее универсален. Просто ездить на нем - не очень удачная идея. Неудобно, да и дорого :)26 дюймов / Downhill ДвухподвесДвухподвес - это велосипед имеющий к переднему амортизатору (вилке) еще изданий. Как у мотоцикла. Как вы понимаете, это делает его и дороже и тяжелее. К тому же у любого заднего амортизатора есть неизлечимый недостаток: он значительно ухудшает динамику передачи усилия с педали на колесо. Именно поэтому во