Автор Александр Гусаков задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Долго прогревается двигатель.На высокой скорости,или при включении печки падает температура.Что-это термостат или датчик и получил лучший ответ
Ответ от Макс Кузнецкий[гуру]
Скорее всего, неисправен именно термостат, а не датчик температуры. Описанные симптомы указывают на то, что клапан заклинил в открытом положении, и охлаждающая жидкость постоянно циркулирует по большому кругу через основной радиатор. Из-за этого двигатель не может быстро выйти на рабочую температуру. В норме при температуре минус 10 градусов мотор должен прогреваться за пять-семь минут. Падение температуры на высокой скорости вполне объяснимо: встречный поток воздуха интенсивно охлаждает радиатор. При включении печки добавляется еще один контур отвода тепла в виде радиатора отопителя, что также закономерно снижает общую температуру антифриза. Деталь подлежит замене, но хорошо, что клапан заклинил именно на большом круге. Если бы он остался закрыт на малом, двигатель бы быстро перегрелся, а в салоне вообще не было бы тепла.
машина какая?
термостат, диагностика покажет лучше.
машинка то какая? термостат скорее всего
это термостат
Скорее всего датчик тем. радиатора. Какая машина?
термостат
термостат гоняет по большому кругу если машина отечественая если иномарка то чуть сложнее
То, что на высокой скорости или при включении печки температура падает - вполне нормальное явление (на скорости поток воздуха остужает, а при включении печки появляется дополнительный отвод тепла в виде радиатора печки) . А вот то, что машина долго греется виноват термостат (но уж не датчик) . ОЖ всегда по большому кругу ходит. Радуйтесь, что он заклинил именно на большом, а не на малом, иначе вообще без тепла б остался.
термостат 100%
однозначно термостат!!!
да он самый
зима наверное пришла
Температура двигателя
чтобы что-то ответить, слишком мало данных. Если подумать немного, то будет понятно, что вряд-ли
подробнее...