Автор Satisfaction задал вопрос в разделе Строительство и Ремонт
объясните тормозу.... чем путевой водозаборный кран от просто водозаборного крана отличается???? и получил лучший ответ
Ответ от Владимир Захаров[гуру]
Это кран применялся на жел. дороге для заправки водой паровозов. Это целая установка высотой примерно 3м. он поворотный...
Ответ от Практическая Логика[гуру]
Во чо нарыл !!!
Водоразборные краны различают: 1) путевые гидравлические и 2) пожарные. Гидравлические краны располагаются по середине между станционными путями по разным сторонам от пассажирского здания с таким расчетом, чтобы поезда, идущие в обе стороны, могли пополнять, при остановке на станции, запас воды в тендерах непосредственно из крана, не делая лишних маневров. Гидравлический кран представляет чугунную колонну, к верхней части которой прикрепляется горизонтальный рукав с вращением в горизонтальной плоскости около колонны. Диаметр водопроводных труб и трубы в гидравлическом кране рассчитывается так, чтобы кран подавал в 1 сек. не меньше 1/2 куб. фут. воды, что даст время для наполнения пустого тендера в 500 куб. фут. не больше 16,6 мин. Но нормально приходится наливать не пустой тендер, а только пополнить его, поэтому считается достаточным для водоснабжения на промежуточных станциях остановка в 10 мин. Чтобы вода в колонне гидравлического крана зимой при замерзании не разорвала трубы, вода, находящаяся в колонне, после наполнения тендера удаляется (обыкновенно стекает в канализацию) . Кроме гидравлического крана, на линии устраиваются: пожарные, пожарно-водоразборные и промывательные краны. Пожарные краны размещаются в деревянных колодцах, закрытых сверху крышкой. Пожарно-водоразборные краны имеют тумбу и кран для разбора воды. Промывательные краны ставятся в паровозном депо по одному на два стойла. Кроме того, вода разводится по жилым домам, мастерским и в пассажирское здание.
Во чо нарыл !!!
Водоразборные краны различают: 1) путевые гидравлические и 2) пожарные. Гидравлические краны располагаются по середине между станционными путями по разным сторонам от пассажирского здания с таким расчетом, чтобы поезда, идущие в обе стороны, могли пополнять, при остановке на станции, запас воды в тендерах непосредственно из крана, не делая лишних маневров. Гидравлический кран представляет чугунную колонну, к верхней части которой прикрепляется горизонтальный рукав с вращением в горизонтальной плоскости около колонны. Диаметр водопроводных труб и трубы в гидравлическом кране рассчитывается так, чтобы кран подавал в 1 сек. не меньше 1/2 куб. фут. воды, что даст время для наполнения пустого тендера в 500 куб. фут. не больше 16,6 мин. Но нормально приходится наливать не пустой тендер, а только пополнить его, поэтому считается достаточным для водоснабжения на промежуточных станциях остановка в 10 мин. Чтобы вода в колонне гидравлического крана зимой при замерзании не разорвала трубы, вода, находящаяся в колонне, после наполнения тендера удаляется (обыкновенно стекает в канализацию) . Кроме гидравлического крана, на линии устраиваются: пожарные, пожарно-водоразборные и промывательные краны. Пожарные краны размещаются в деревянных колодцах, закрытых сверху крышкой. Пожарно-водоразборные краны имеют тумбу и кран для разбора воды. Промывательные краны ставятся в паровозном депо по одному на два стойла. Кроме того, вода разводится по жилым домам, мастерским и в пассажирское здание.
Ответ от Truculentus[гуру]
А может это не путевой, а проходной кран?
А может это не путевой, а проходной кран?
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: объясните тормозу.... чем путевой водозаборный кран от просто водозаборного крана отличается????