Зил военный
Автор Nikolaevpro задал вопрос в разделе ПДД, Вождение
Как заводить зил 131 (Военный) ? и получил лучший ответ
Ответ от Александр Степанов[гуру]
военные зилы могут заводить только военные или бывшие военные шофера остальным это к сожалению не всегда доступно А мастер тебе пытался обьяснить что стартер гонять можно не более 10секунд сделать перерыв не меньше 20 секунд и снова попробовать завести .Крутить без остановки можно только кривым стартером, но об этом в следующий раз
Ответ от Igor 12rus[гуру]
Достаешь кривой и крутишь, там секунды важны в одном случае, сколько ты оборотов кривым сможешь сделать))))
Достаешь кривой и крутишь, там секунды важны в одном случае, сколько ты оборотов кривым сможешь сделать))))
Ответ от Aiwen[активный]
Его лучше не переливать!! ! (Когда чувствуешь конкретный запах бенза) Перелил.. Кури мин5... В общем машина не для чайников!!!
Его лучше не переливать!! ! (Когда чувствуешь конкретный запах бенза) Перелил.. Кури мин5... В общем машина не для чайников!!!
Ответ от рамиль суфияров[активный]
крутить не дольше 10 сек после подождать 20сек и занова так зил не прихотливый с рукоятки с пол пинка зоводится
крутить не дольше 10 сек после подождать 20сек и занова так зил не прихотливый с рукоятки с пол пинка зоводится
Ответ от Old Muhomor[гуру]
Заводим автомобиль вручную и без аккумулятора
Про существование пусковых рукоятей все водители уже давно забыли, а на машинах давным-давно не ставят храповиков для ручного запуска. Однако, если уж вы попали в ситуацию, когда ваш аккумулятор не способен провернуть двигатель, и помощи ждать неоткуда, то былое искусство нетрудно возродить. Для этого необходимо: – вывесить правое ведущее колесо («поддомкратить» таким образом, чтобы колесо оторвалось от земли) ; – подложить под колеса с противоположной стороны противооткатные упоры (можно использовать камушки или толстые палки) ; – включить вторую передачу; – вытянуть подсос (произвести иную привычную вам подготовку к пуску двигателя) ; – включить зажигание; – взяться за вывешенное колесо и приступить к его вращению по направлению движения. В том случае, если вам провернуть колесо не по силам, можно использовать баллонный ключ, накинув его на колесную гайку (за ключ удобнее браться).
Заводим автомобиль вручную и без аккумулятора
Про существование пусковых рукоятей все водители уже давно забыли, а на машинах давным-давно не ставят храповиков для ручного запуска. Однако, если уж вы попали в ситуацию, когда ваш аккумулятор не способен провернуть двигатель, и помощи ждать неоткуда, то былое искусство нетрудно возродить. Для этого необходимо: – вывесить правое ведущее колесо («поддомкратить» таким образом, чтобы колесо оторвалось от земли) ; – подложить под колеса с противоположной стороны противооткатные упоры (можно использовать камушки или толстые палки) ; – включить вторую передачу; – вытянуть подсос (произвести иную привычную вам подготовку к пуску двигателя) ; – включить зажигание; – взяться за вывешенное колесо и приступить к его вращению по направлению движения. В том случае, если вам провернуть колесо не по силам, можно использовать баллонный ключ, накинув его на колесную гайку (за ключ удобнее браться).
Ответ от Петр орленко[гуру]
Процедура в принципе стандартная. Просто действительно не стоит допускать длительной, неприрывной работы стартера. Особенно если аккамулятор не нов или емкость меньше положеного. Перерыви между попытками завести нужны как и для востановление емкости, так и для того, что бы бензин на электродах свечи, заливший ее во время этой попытки - испарился. А вообще запуск двигателя грузовых карбюраторных автомобилей достаточно индивидуален, и зависит от многих составляющих. Это и настройка карбюратора, и мощность аккамулятора, зазор на свечах и состояние катушки зажигания с транзисторным коммутатором! Надо уловить жать ли на педаль газа или нет, а может надо сделать ею пару качков перед запуском. Может надо перекрыть воздушную заслонку. Инструктор должен знать как лучще заводится его автомобиль. Пусть делится.
Процедура в принципе стандартная. Просто действительно не стоит допускать длительной, неприрывной работы стартера. Особенно если аккамулятор не нов или емкость меньше положеного. Перерыви между попытками завести нужны как и для востановление емкости, так и для того, что бы бензин на электродах свечи, заливший ее во время этой попытки - испарился. А вообще запуск двигателя грузовых карбюраторных автомобилей достаточно индивидуален, и зависит от многих составляющих. Это и настройка карбюратора, и мощность аккамулятора, зазор на свечах и состояние катушки зажигания с транзисторным коммутатором! Надо уловить жать ли на педаль газа или нет, а может надо сделать ею пару качков перед запуском. Может надо перекрыть воздушную заслонку. Инструктор должен знать как лучще заводится его автомобиль. Пусть делится.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Как заводить зил 131 (Военный) ?