воздушный фильтр ауди 80

Ответ от МУТАЦИЯ[гуру]
Залеганияе (критического износа) поршневых колец, что ведет к плохому сбору лишнего масла, которое проникает из цилиндра в картер. Из-за возникновения избыточного давления смазка выдавливается через маслоотражатель и клапан вентиляции .
Забитость стока центрального маслоотражателя, что не позволяет излишкам масла вернуться в картер, поэтому оно уходит вместе с картерными газами.
В результате забития пути (это может быть шланг или канал), который выводит картерные газы за границы дросселя, как результат — масло вместе с газами попадает в воздушный фильтр.
По вине забитого фильтрующего элемента. Из-за этого мотор "давится", т. к. ему не хватает воздуха, в итоге он начинает подсасывать (компенсировать нехватку) из любых источников, в том числе из картера.

Ответ от Ёергей Марков[мастер]
Масло в воздушном фильтре появляется из-за износа поршневых колец. Из-за того, что кольца плохо уплотняют цилиндр, отработанные газы проникают в масляный поддон и выкидывают масло в корпус фильтра через шланг вентиляции картера.
Вообще наличие масла в фильтре говорит о скором ремонте двигателя. Движок будет потихоньку слабеть и в конце концов не заведется. А вообще это процесс достаточно долгий. Хотя как ездить... 🙂

Ответ от фартовый[гуру]
если моно или инжектор забит выхлопной тракт

Ответ от Ўрий Буланый[новичек]
поршневая уставшая=сапун вниз, вход глуши (например пробкой от вина) или чистить дроссельный, регулятор ХХ =раз в неделю

Ответ от 3 ответа[гуру]