воздушный фильтр 2109

Ответ от Коля Иванов[гуру]
* ЗАСРАН* масло отделитель системы вентиляции .

Ответ от Ёергей Верховых[активный]
Как ты понял что поршневая в порядке? Поршня поглядел? =)Сними клапанную крышку, и как люди говорят промой систему вентиляции. Это не сложно, в общей сумме 5 болтов открутить. Но я крайне редко видел такое, обычно поршневой конец приходит, когда масло бросает. А так можешь спокойно вывести вниз патрубок, и как было сказано *будет тебе счастье*

Ответ от реалист[гуру]
сними клапанную крышку и промой систему вентиляции.

Ответ от Николай Климочкин[новичек]
Это может быть поршневая группа. Сломаны перегородки в поршнях между кольцами.
Есть еще вариант но маловероятно, забит фильтр в клапанной крышке.
Маслосьемные колпачки не влияют на герметизацию впускных и выпускных каналов. А вот разбитые направляющие втулки на клапанах тоже могут повлиять на выброс масла в воздухофильтр.
И еще длительная эксплуатация двигателя на максимальных оборотах.

Ответ от Пётр васильев[гуру]
могут маслосьёмные колпачки

Ответ от Приколист Неугомонный[гуру]
там в корпус фильтра снизу подходит патрубок, соединяющий с крышкой клапанного механизма, через него поступают масляные пары и конденсируются на фильтре.
у меня такое было, но давно, в начале 90-х, что делать - к сожалению не помню.

Ответ от чел[новичек]
Это поршневая и она у тебя не в порядке

Ответ от Gellikopter911[эксперт]
масла много на воздухане? Двигатель карбюраторный? Иной раз хочешь помочь, а информации мало.. .
Если карбюратор, то на воздушном фильтре немного ниже есть патрубок с коллектора вытяжной вентиляции картера. Просто сними его и направь вниз, и будет тебе счастье)) ) Только не с картера снимай а с воздушного фильтра.
Кстати маслосъемники тут ВАЩЕ не причем... .
Будут еще вопросы пиши в личку, с удовольствием отвечу

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]