Автор Ѐостислав Молошный задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Хочу поднять передок на Хендай Акцент.Поставить вставки под пружины,вопрос- это неопасно для ходовой? и получил лучший ответ
Ответ от Владимир Несуровый[гуру]
Под перед не надо, так как быстрей выйдут из строя привода из за увеличения угла наклона.
Ответ от Артем Бабакин[эксперт]
можно просто по больше пружины поставить, а так норм
можно просто по больше пружины поставить, а так норм
Ответ от Vegach[гуру]
шрусы убьешь. . перед не поднимай
шрусы убьешь. . перед не поднимай
Ответ от [78]-ой элемент Таблицы[гуру]
потомучто акцент и так не очень в управлении, а так его вообще кидать будет!!!
потомучто акцент и так не очень в управлении, а так его вообще кидать будет!!!
Ответ от Rrr[гуру]
Можно, только без фанатизма, а то углы убегут, да и гранаты вывернет
Можно, только без фанатизма, а то углы убегут, да и гранаты вывернет
Ответ от Ѐоман[гуру]
Потому что тем самым вы ухудшите управляемость, тормозной путь и т. д.. .
Производителем же все параметры рассчитываются...
Потому что тем самым вы ухудшите управляемость, тормозной путь и т. д.. .
Производителем же все параметры рассчитываются...
Ответ от *Январский*[гуру]
ШРУСы чаще будут выходить из строя, т. к. нагрузка на них изменится с увеличением угла полуосей...
ШРУСы чаще будут выходить из строя, т. к. нагрузка на них изменится с увеличением угла полуосей...
Ответ от Motoroilshop[гуру]
А зачем вообще поднимать автомобиль? Это вообще делать нежелательно ни перед, повышеуказаным причинам: ухудшиться управляемость, измениться плечо момента в рулевом механизме и соответственно повысититься склонность автомобиля к опрокидыванию, накроется ГУР, ШРУСы и вся ходовая.... а если зад приподнять.. . Акцент и так не тормозит, а если поднять зад то с тормозами вообще дрова будет.. . может лучше сразу машину поменять на Ниву например?
А зачем вообще поднимать автомобиль? Это вообще делать нежелательно ни перед, повышеуказаным причинам: ухудшиться управляемость, измениться плечо момента в рулевом механизме и соответственно повысититься склонность автомобиля к опрокидыванию, накроется ГУР, ШРУСы и вся ходовая.... а если зад приподнять.. . Акцент и так не тормозит, а если поднять зад то с тормозами вообще дрова будет.. . может лучше сразу машину поменять на Ниву например?
Ответ от STAR_TREKKER[гуру]
изменяешь положение центра масс, а следовательно нагрузку на кузов и ходовую со всеми вытекающими последствиями. Нужен клиренс - пересядь на Шниву.
изменяешь положение центра масс, а следовательно нагрузку на кузов и ходовую со всеми вытекающими последствиями. Нужен клиренс - пересядь на Шниву.
Ответ от Ўрий Васютин[гуру]
вставки под пружины- это пол дела . салентблоки рычагов неоходимо заново перезажать. чтобы подвеска правильно работала (а не рвала салентблок) . Привода передние будут работать, но при других угловых моментах, устойчивость в поворотах будет ниже. При езде по кочкам хуже работают амортизаторы, т. к. масла над поршнем меньше и он успевает полностью выйти .Распредлитель тормозных усилий заново регулировать!
вставки под пружины- это пол дела . салентблоки рычагов неоходимо заново перезажать. чтобы подвеска правильно работала (а не рвала салентблок) . Привода передние будут работать, но при других угловых моментах, устойчивость в поворотах будет ниже. При езде по кочкам хуже работают амортизаторы, т. к. масла над поршнем меньше и он успевает полностью выйти .Распредлитель тормозных усилий заново регулировать!
Ответ от Misterr ******[гуру]
Напугали парня по полной !:-) в принципе все правильно ухудшиться управляемость и все остальное !:-)но если не гонщик и часто ездишь с полной нагрузкой по плохим дорогам то ничего страшного, я тоже поднял машину по кругу, а то с нашими дорожниками зимой можно каждые две недели бампер клеить, красить . Только нужно сделать удлинители штоков амортизаторов иначе хода отбоя может не хватать и будет при прыжках или попадании в яму работать на отрыв .
Напугали парня по полной !:-) в принципе все правильно ухудшиться управляемость и все остальное !:-)но если не гонщик и часто ездишь с полной нагрузкой по плохим дорогам то ничего страшного, я тоже поднял машину по кругу, а то с нашими дорожниками зимой можно каждые две недели бампер клеить, красить . Только нужно сделать удлинители штоков амортизаторов иначе хода отбоя может не хватать и будет при прыжках или попадании в яму работать на отрыв .
Ответ от Неизвестно[гуру]
Я Акцент поднимал. Но проставки должны быть не выше 22 мм. Я ставил от ВАЗ-2109, алюминиевые. Там надо просто пересверлить отверстия. Они во всех магазинах и базарах есть. Но ставятся не под пружины. а между верхней опорой стойки и кузовом. Сделал сам за 3 часа. Проверил во всех режимах. Ничего не задевает и не отваливается. Управляемость, может, хуже и стала на запредельных режимах. на которых мы не ездим. Зато кочки перестанешь собирать.
Я Акцент поднимал. Но проставки должны быть не выше 22 мм. Я ставил от ВАЗ-2109, алюминиевые. Там надо просто пересверлить отверстия. Они во всех магазинах и базарах есть. Но ставятся не под пружины. а между верхней опорой стойки и кузовом. Сделал сам за 3 часа. Проверил во всех режимах. Ничего не задевает и не отваливается. Управляемость, может, хуже и стала на запредельных режимах. на которых мы не ездим. Зато кочки перестанешь собирать.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Хочу поднять передок на Хендай Акцент.Поставить вставки под пружины,вопрос- это неопасно для ходовой?