всё для железной дороги

Ответ от Sandra[гуру]
Режимные карты составляются на каждый обслуживаемый участок дороги. Карты необходимы машинистам при ведении поездов, особенно тяжеловесных составов, и по сложному пути. У каждой железной дороги они свои, разрабатываются на основе инструкции ЦД-ЦТ-851.(Инструкция по организации обращения грузовых поездов повышенного веса и длины на железных дорогах РФ) .
«1.7. Для пропуска поездов повышенного веса и длины на направлениях и участках железных дорог должны быть проведены соответствующие расчеты и опытные поездки для определения опасных мест по выдавливанию вагонов и разрыву автосцепок, токовых нагрузок и уровня напряжения в контактной сети, выполнены организационно-технические мероприятия, разработаны местные инструкции, утверждаемые начальником железной дороги, изучены и практически освоены всеми причастными работниками, разработаны и утверждены начальником отделения железной дороги режимные карты вождения поездов, а при отсутствии в составе железных дорог отделений железных дорог - заместителем начальника железной дороги.
В местных инструкциях должен предусматриваться для каждого участка железной дороги порядок подготовки, формирования, вождения и пропуска поездов повышенного веса и длины, обеспечения безопасности движения и взаимной информации между поездным диспетчером, энергодиспетчером, дежурным по железнодорожной станции и локомотивными бригадами, а также порядок пользования радиосвязью и регламент переговоров.
Режимные карты разрабатывают, исходя из фактического наличия в составе поезда вагонов с загрузкой:
менее 10 т/ось, а также вагонов на тележках пассажирского типа с учетом приложения сил тяги или электрического торможения на автосцепке локомотива, сжимающего состав, не более 50 тс;
10 т/ось и более (угольные, наливные, рудные и другие составы) , при этом допустимая сила тяги или электрического торможения на автосцепке локомотива, сжимающего состав, не более 95 тс.» .