vw 501 01

Ответ от Sergey[гуру]
Конкретный бренд называть не хочется, ибо это вопрос религии. А по существу - конструкция двигателя конца 1980-х годов, сегодняшних допусков ещё не было, концерн Volkswagen подарил миру систему собственных спецификаций моторных масел где-то в середине 90-х. Её также часто называют "системой допусков VAG". С того времени и до сих пор эта система является отправной точкой для подбора масел и технических жидкостей для всех транспортных средств группы компаний VW (а это и Volkswagen, и Audi, и Seat, и Skoda). Но не будем углубляться в историю. Собственно, допуски:VW 500.00 - это обозначение всесезонных моторных масел с вязкостью SAE 5W-* и 10W-*, применяемого только в бензиновых двигателях. Это один их старых допусков VAG, такое масло допустимо к применению в двигателях автомобилей, выпущенных до 2000 года (если точно - до августа 1999 года) . Для автомобилей более нового модельного ряда были разработаны и новые допуски. По сути, то же самое что ACEA A3-96.VW 501.01 - также один из "старых" допусков VAG. Обозначает моторные масла подходящие для бензиновых и дизельных двигателей VW, (модели не позднее августа 1999 года) . Спецификация 501.01 встречается на маслах с вязкостью 10w-40 и 15w-40. Допуск близок к 500-му, но может уступать в плане экономии топлива. Соответствует классу ACEA A2 (соответственно, такие масла могут применяться в авто, для которых предписано ACEA A2).!ВАЖНО: для турбодизелей необходимо также наличие допуска 505.00VW 502.00 - масла исключительно для бензиновых двигателей. Первый преемник допусков VW 501.01 и VW 500.00. Примечательное отличие - рекомендуется для двигателя, эксплуатирующегося в тяжелых условиях, при повышенных нагрузках. Однако не рекомменуется для автомобилей с нерегулярными и увеличенными интервалами замены. Соответствует требованиям ACEA A3.VW 503.00 - так называемые масла Лонглайф (англ. Longlife) для бензиновых моторов, выпускавшихся с мая 1999 г. Допускается повышенный интервал замены - до 30 000 км или 2х лет (но стоит сделать здравую скидку на отечественные "особенности" эксплуатации) . Спецификацию 503.00 можно встретить на этикетках масел с вякостью 0W-30 и 5W-30. Допуск полностью "перекрывает" (т. е. превосходит требования) допуск 502.00 и соответствует всем требованиям ACEA A1.!ВАЖНО: применять такие масла в более ранних моделях ЗАПРЕЩЕНО, т. к. пониженная высокотемпературная вязкость может привести к повреждению и совсем незапанированному ремонту двигателя.VW 503.01 - Longlife масла (до 30 000 км или 2х лет) , специально разработанные для высоконагруженных двигателей Audi RS4, Audi TT, S3 и Audi A8 6.0 V12 (модели с мощностью более 180bhp), Passat W8 и Phaeton W12. На сегодняшний день заменен допуском VW 504.00.VW 504.00 - пришел на замену допускам VW 503.00 и VW 503.01. Кроме всех указанных выше прелестей Longlife, 504.00 подходит для двигателей, отвечающих требованиям нормы выбросов Euro 4 (по сути, перекрывает все предыдущие бензиновые допуски и может использоваться во всех типах бензиновых двигателей) .Более современные допуски рассматривать не будем (а также для дизелей) , они нам ни к чему. Многие даже выпускаемые сегодня бензиновые Фольксвагены довольствуются допуском VW 502.00 (к этому можно добавить, что производитель почему-то, по одному ему известным причинам, рекомендует Кастрол Магнатек и Кастрол Эдж, но особых предпосылок к этому я не вижу, скорее всего, это маркетинговый ход) . Так вот, любое масло с допуском VW 502.00 подойдёт и для Вашего двигателя. Подошли бы и VW 500.00 и VW 501.01, но Вы же спросили, какое лучше.