выключается магнитола при запуске двигателя

Ответ от Ѕата С Краю[гуру]
Попробуйте конденсатор на 10000 мкФ, на 16-25 вольт повесить параллельно проводам питания. Т. е. "+" конденсатора на красный провод, "-" на чёрный...

Ответ от Лещук Валерий Иванович[гуру]
Проще выключить магнитолу, если напрягает. Это естественный процесс и его последствия: стартёр берёт "на себя" - напряжение падает - магнитола выключается, а как напряжение увеличивается, то магнитола включается.

Ответ от Џрослав[гуру]
такая же фигня.... при запуске стартёра идёт резкое падение напряжения... это и вызывает провал в работе магнитолы... если его как-то выпрямить... но это уже к автоэлектрикам...

Ответ от Дмитрий[активный]
если не предусмотрено - лучше не надо. При старте двигателя довольно большое падение напряжения в бортовой сети, что ей (магнитоле) не в радость, вот и решили, лучше вырудить вовсе, чем заставить дорогущий ДВД девайс, скажем, глючить

Ответ от Александр Свеженцев[эксперт]
стартер забирает очень много энергии, и не только магнитола, но и все освещение тускнеет

Ответ от Александр[гуру]
Сейчас на иномарке у меня такая же фигня (через замок зажигания) - я так понял это защита. Когда были Жигули, я запитывал напрямую от АКБ - ничего не гасло, и работало при отсутствующем в замке ключе.

Ответ от Јурела[гуру]
Да ничго не делай, придумваете себе... разние фантики.. .
Как работала так и будет работать... Сказали ...отключаи глуши ...потом, заводи... делов то...

Ответ от Акул Капитализма (Самэц :-))[гуру]
Во всех нормальных машинах когда ключ находится в положении "СТАРТЕР-ПУСК" все дополнительные потребители энергии - отключены (кроме фар) . Это сделано специально. чтобы увеличить крутящий момент на стартере, усилить искру в момент запуска и продлить жизнь батареи. Если для тебя работа магнитолы важнее быстрого и надежного запуска машиы и 90 -120 долларов за приличную батарею не деньги, можешь пересоединить магнитолу прямо на батарею. Не гарантирую, что зарядные 14 вольт от генератора не спалят тебе магнитолу.

Ответ от Анжела Соколова[гуру]
Это абсолютно нормально, просто когда вы ключ поварачиваете вся мощность идет на запуск движка, это специально сделано, вообще лучше выключать все (магнитолу, фары, дворники) перед тем как зажигание поворачивать, дольше работать будет.

Ответ от Ёанёк[новичек]
Вообще тоже самое и у меня! Я ездил к мастеру и мне сказали что надо попробовать заменить аккум и генератор! Генератор нужен более мощный! Магнитоле не хватает питания! Или просто не так подключена!

Ответ от Vlad lip[гуру]
Это защита магнитолы и ничего не делай если не хочешь иметь больших проблем. Успеха.

Ответ от Пользователь удален[новичек]
Уменя тоже такая фигня может тебе попробувать найти типа какойта стабилизатор на 12вольт я пока ненашол

Ответ от Ђёмыч ))[новичек]
это нармально, не чё страшнова.

Ответ от Nol'[гуру]
так ведёт себя правильно подключенная магнитола на самом деле =)
один плюс постоянный второй от замка зажигания
и дабы предотвратить нежелательные последсвия скачков напряжения (которые магнитоле ничего не сделают) второй плюсовой провод который от замка отрубается при включении стартера =)
защитная функция - ничего особенного.
или же как уже один товарищ написал (AL)- кривое подключение не туда куда нада )
лучше всего запитать от отдельного провода с предохранителем возле АКБ и поставить помехоподавитель.

Ответ от 3 ответа[гуру]