Автор Анна Тесаловская (Жужгина) задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
с 80 аи на 92 перейти на уазе нужно уменьшать камеру сгарания или увеличивать и как это лучше сделать и получил лучший ответ
Ответ от Fender[гуру]
Для перевода двигателя УМЗ или ЗМЗ (их тоже начали ставить на УАЗы, причем давненько) на 92й бензин, необходимо уменьшить камеру сгорания. Это достигается двумя способами: 1) необходимо "фрезернуть" старую головку до необходимой высоты (честно, не помню разницу по высоте) ; 2) заменить ГБЦ на головку под 92й бензин. Первый вариант не очень практичный по двум причинам: Возможно ГБЦ "старого образца" и клапана у нее тоже соответственные - тогда разницы от перемены топлива практически не будет заметно; нужен ОЧЕНЬ хороший фрезерофщик, чтобы не "занизить" какую-нибудь сторону, а все хорошее у нас всегда дорого. Ну а если Вы все-таки решитесь на замену ГБЦ (оптимальный вариант) тогда еще пара советов (нюансов, о которых мало кто знает). Как тут правильно сказал Горелкин - в обоих случаях необходимо заменить штанги, но это не все, посмотрите где на вашем двигателе стоит водяной насос, если на блоке цилиндров, а на головке только корпус термостата - тогда внутри водяной рубашки ГБЦ ничего не должно быть, а вот если водяной насос стоит на самой головке блока - тогда при установке новой головки в нее необходимо будет вставить так называемую "шпагу" т. к. головки под 92й бензин не идут с этой деталькой. Можно будет просто переставить эту жестянку из старой головки в новую (из старой довольно легко, если не прикипела, выдергивается пассатижами, а в новую аккуратно вколачивается через деревянную проставку) , главное, чтобы ее не перевернуть (отверстия должны смотреть вниз, к поршням). И напоследок - ГБЦ от двигателя УМЗ можно поставить на двигатель ЗМЗ, заменив только корпус термостата, а вот ГБЦ от двиг. ЗМЗ можно (также с заменой корп. терм. ) поставить только на двиг. УМЗ 421 модели. (УМЗ 421800 и его модификаций) .
Все сказанное относится к двиг. ЗМЗ 402; УМЗ 4178; Умз 4218.
Источник: моторист
Головка блока под 92-й бензин на 4 мм ниже чем под 80-й.
Слышал что сейчас Аи-92 как раньше 80 был!!
Зачем это вам 80 дешевле 92
Ничего не надо делать. 92 по нашим меркам как 80 чистый
Камеру сгорания нужно уменьшать (чтобы увеличить компрессию) . Для этого либо меняют головку блока цилиндров, либо протачивают привалочную плоскость родной головки. Сколько миллиметров надо снять, я не помню. Если человек пишет, что 4 - наверное, так и есть.
Уменьшать. Нужна другая головка. Могут прогореть клапана. Или как минимум перенастройка зажигания.
есть ГБЦ так называемые (76и92) но к ним нужны и их родные штанги толкателей!
знаете я тоже заменил головку под 92 бензин тянуть стал немного лучше, потом заменил карбюратор поставил электо насос, заменил зажигание стало получше, но все таки этот мотор уже прошлый век, немного выиграете а времени убьете- караул!
Заливай 92 и не парь мозги, ничего с движком не будет!
смело заливай 92, только зажигание немного подрегулировать придётся
лейте смело, движку станет тока лучше, тяга улучшится